AutoPneuServis

Zapomeň na mýty, že pokuta za letní gumy v zimě neexistuje nebo že ji nikdo neřeší. Policie u nás na tohle fakt slyší, hlavně v období od listopadu do března. Když tě zastaví na letních pneu v době, kdy už měly být dávno přezuté, můžeš přijít klidně o dva tisíce na místě. A to ještě nepočítám risk pro tvou kapsu, pokud bys kvůli sjetým letňákům způsobil nehodu – tam se to může pěkně prodražit i s pojišťovnou.

Není to žádná teorie. V praxi už pár řidičů zjistilo, že i „okukovačka“ od policejní hlídky může znamenat hodně drahou jízdu, když počasí překvapí prvním sněhem nebo teploty pod nulu. Kontroly nejsou jen ve městech, často je potkáš na kraji vesnic nebo u výjezdů na dálnici.

• Kdy musíš mít zimní pneumatiky
• Kolik je pokuta za letní pneu v zimě
• Proč policie pokutuje a jak často kontroluje
• Praktické rady pro výměnu pneu

Kdy musíš mít zimní pneumatiky

Podle českého zákona platí, že zimní pneumatiky jsou povinné od 1. listopadu do 31. března, pokud je na silnici souvislá vrstva sněhu, led nebo námraza, nebo když se to dá vzhledem k počasí předpokládat. Nezáleží na tom, jestli ti zrovna sněží za oknem – pokud meteorologové hlásí ochlazení a hrozí námraza, riskuješ pokutu, pokud máš stále letní gumy.

Minimální hloubka dezénu musí být u osobních aut na zimních pneumatikách alespoň 4 mm. U dodávek nebo malých náklaďáků platí stejná pravidla. Když máš méně, policie to bere jako špatné přezutí.

Některé úseky mají značku „zimní výbava“ (modrý kulatý symbol s pneumatikou a vločkou), tam musíš mít zimní gumy povinně za všech okolností, klidně i když je 15 °C nad nulou. Na horách nebo v místech, kde je častý výskyt sněhu, jsou tyhle značky hodně běžné.

Pokud přece jenom vyrážíš v listopadu nebo začátkem března, a ráno je kolem nuly nebo mrzne, nemá smysl spoléhat na „ještě jeden týden na letňákách“. Policie tohle období fakt hlídá a nebudou mít pochopení, když tě na cestě překvapí náledí.

• Přezuj na zimní, když teplota v noci padá pod 7 °C.
• Nespoléhej na to, že tě „to třeba mine“ – kontroly jsou hlavně na podzim a začátkem jara dost časté.
• Zkontroluj dezén i tlak, zimní pneu nejsou neprůstřelné a staré gumy můžou být nebezpečné.

Rychlý tip: Jestli už přezouváš, koukni i na rok výroby (DOT) na pneumatice. Starší než 5 let už moc nedrží a můžeš s nimi v zimě proklouznout i na parkovišti.

Je dobré vědět, že pokuta za letní pneu tě může potkat nejen v horách, ale i v Praze na magistrále nebo v běžných městech – když je počasí rizikové, policajti nekoukají na to, kde zrovna jedeš.

Kolik je pokuta za letní pneu v zimě

Pokud tě policie chytí, že jedeš na letních pneumatikách v zimě, jasně porušuješ zákon č. 361/2000 Sb. Největším tahákem pro kontrolu je období od 1. listopadu do 31. března, kdy bys měl mít na autě zimní pneumatiky, pokud je na silnici souvislá vrstva sněhu, led nebo námraza, nebo se to dá očekávat.

Výše pokuty není jen strašení. Na místě ti může hlídka napařit pokutu až 2 000 Kč (v blokovém řízení). Pokud by se to dostalo do správního řízení, můžeš počítat až s 2 500 Kč. Na jednu nemilou věc ale řidiči často zapomínají – pokud způsobíš s letními gumami nehodu v zimě, pojišťovna může krátit plnění nebo tě vyzve k úhradě částky. Ať už je to pár tisíc, nebo třeba nový plot, částka může být výrazně vyšší než samotná pokuta.

Kontroly nejsou jen pro formu. Policie často při zhoršení počasí brázdí hlavní tahy, výjezdy z měst a horské přechody. Často se zaměřuje na:

• hloubku dezénu (u zimních minimálně 4 mm v hlavních drážkách),
• značení pneumatik (musí mít symbol M+S, někdy i s vločkou),
• celkové stáří a stav gum.

Některým lidem přijde risk menší pokuty výhodnější, když počasí vypadá mírně. Ale když tě zastaví, policie řeší hlavně pokuta za letní pneu během rizikového období. Často nestačí žádné výmluvy, že auto využíváš jen ve městě nebo že do práce dojedeš opatrně. Pravidla platí pro každého.

Proč policie pokutuje a jak často kontroluje

Policie pokutuje hlavně kvůli bezpečnosti. Jízda na letních pneu v zimě fakt není jen o tom, že si někdo postaví hlavu – jde o to, jak se auto ve sněhu a na ledu chová. Když jedeš na nesprávných gumách, brzdná dráha se klidně prodlouží na dvojnásobek. Riziko nehody výrazně stoupá.

"Opakovaně se setkáváme s tím, že řidiči podceňují význam zimních pneumatik. Nejde jen o předpisy, ale hlavně o ochranu zdraví všech účastníků provozu," říká kpt. Michal Beneš z Dopravní policie ČR.

Pokud si myslíš, že tě policie přehlédne, možná tě překvapí, jak často skutečně dojde na kontrolu. Nejde jen o náhodné zastavení. Policisté cílí hlavně na:

• rizikové úseky (kopce, výjezdy na dálnici, úseky s vysokou nehodovostí)
• období prvního sněhu či výrazného ochlazení
• místa s častým ranním náledím

Pravidlem je zvýšený dohled od 1. listopadu do 31. března. Není výjimkou, že během jedné ráno zkontrolují i stovky aut při větších akcích. Policie každou sezónu zveřejňuje čísla, kolik řidičů dostalo pokutu za letní pneu v zimním období.

Jakmile tě policie zastaví, stačí vizuální kontrola dezénu a označení pneumatik. Když nejsou zimní, následuje bloková pokuta nebo správní řízení. Mnozí řidiči spoléhají, že to "nějak projde", ale statistiky mluví jasně: riziko kontroly není vůbec malé.

Praktické rady pro výměnu pneu

Když přijde čas přezout, nejde jen o to hodit jiný gumy na auto a jet dál. Mělo by to mít systém, ať neriskuješ nejen pokuta za letní pneu, ale hlavně bezpečnost. Čím dřív si rezervuješ termín v pneuservisu, tím líp – v hlavní sezóně bývají volná místa fuč klidně i dva týdny dopředu.

• Optimální doba na výměnu je, když průměrná teplota klesne pod 7 °C. To je podle zkušeností českých pneuservisů hranice, kdy začínají letní gumy na mokru prokluzovat a prodlužuje se brzdná dráha.
• Bacha na hloubku dezénu – pro letní pneu musí být aspoň 1,6 mm, pro zimní minimálně 4 mm (tohle kontrolují i policejní hlídky!).
• Při výměně nezapomeň zkontrolovat tlak v pneumatikách. Nízký tlak znamená menší kontakt s vozovkou a zbytečné opotřebení.
• Nevynechej kontrolu stavu ventilků a dotažení šroubů – pneumatika se musí držet, i když přijde prudký manévr nebo díra na silnici.
• Pokud máš doma dvě sady kol, prohoď přední za zadní (tzv. rotace). Pneumatiky se opotřebovávají různě a rotací prodloužíš jejich životnost.

Vyměnit pneu zvládneš svépomocí, ale pozor: pokud nejsi vybavený momentovým klíčem a v garáži je zima jak v lednu, radši nešetři a nech to na profíkovi. Vyhneš se bolavým zádům i špatně dotaženým šroubům.

Často se hodí poznat rozdíly v cenách výměny. Podle posledního průzkumu Autoklubu ČR ceny v roce 2024 vypadaly následovně:

Když necháš gumy ve skladu pneuservisu, máš jistotu, že nebudou ztuhlý nebo popraskaný po zimě někde v kůlně. Moderní servisy dnes dávají i SMS, když se blíží čas přezouvání. Stačí pár kliknutí a máš rezervováno.

• prodej pneumatik

Napsal Lukáš Svoboda

Pracuji jako odborník na automobily a rád píšu o pneuservisu. Mám bohaté zkušenosti s řešením problémů aut a zajišťováním jejich bezproblémového provozu.