Co znamená T na pneumatice? Všechno, co potřebujete vědět o rychlostním indexu a zatížení
Výpočet rychlostního indexu pneumatiky
Kontrola vhodnosti rychlostního indexu
Zadejte typ vašeho vozidla a maximální rychlost, kterou je schopno vozidlo dosáhnout, abychom určili vhodný rychlostní index.
Výsledek se zobrazí zde po výpočtu.
Na bočnici vaší pneumatiky je spousta čísel a písmen. Některá znáte, jiná vás zmate. Ale když uvidíte písmeno T, nejde o náhodný symbol. Je to klíčová informace o tom, jak rychle a s jakým zatížením můžete jet bez rizika. A pokud to ignorujete, riskujete nebezpečí na silnici.
Co přesně znamená T na pneumatice?
Písmeno T je rychlostní index. Ukazuje maximální povolenou rychlost, kterou pneumatika může bezpečně odolat při plném zatížení. V případě T je to 190 km/h. To znamená, že pneumatika s označením T je konstruována tak, aby vydržela teplotu, tlak a mechanické zatížení při jízdě až do této rychlosti.
Nejde o doporučení, ale o technickou hranici. Pokud pojedete rychleji než 190 km/h s pneumatikami T, může dojít k jejich poškození - a to i bez viditelného poškození. Vnitřní struktura se přehřeje, gumová směs se mění, a v nejhorším případě dojde k prasknutí nebo explozi.
Proč existují různé rychlostní indexy?
Nevšichni automobilisté potřebují jet 240 km/h. Většina osobních aut je navržena pro průměrnou rychlost 120-140 km/h. Pro tyto vozidla stačí rychlostní index T. Je to ekonomické i bezpečné řešení.
Pneumatiky s vyššími indexy - jako H (210 km/h), V (240 km/h) nebo Y (300 km/h) - jsou levnější? Ne. Jsou dražší, méně trvanlivé a často méně pohodlné. Výrobci je používají u sportovních aut, kde je potřeba vysoká stabilita při vysokých rychlostech. Pro vaše rodinné auto s T je to přebytečné.
Naopak: pokud máte auto, které je technicky schopné jízdy nad 190 km/h, ale máte na něm pneumatiky T, nejste v souladu s výrobcem vozidla. To může mít důsledky při pojistném případu nebo technické prohlídce.
Kde najdete rychlostní index T na pneumatice?
Vezměte si svou pneumatiku a podívejte se na bočnici. Výraz bude vypadat nějak takto: 205/55 R16 91T.
- 205 - šířka pneumatiky v milimetrech
- 55 - výška profilu jako procento šířky
- R16 - konstrukce (radiální) a průměr disku v palcích
- 91 - zatížení (v tomto případě 615 kg)
- T - rychlostní index (190 km/h)
Písmeno T je vždy na konci. Pokud tam není, zkontrolujte, jestli jste nezapomněli na druhou pneumatiku. Někdy se výrobci dopouštějí chyby a některé pneumatiky mají jiné označení na levé a pravé straně - to je nebezpečné a musíte to okamžitě opravit.
Co když mám T, ale auto je schopné 200 km/h?
Toto je nejčastější otázka. Pokud je vaše auto technicky schopné jízdy nad 190 km/h, ale máte na něm pneumatiky T, neznamená to, že nemůžete jet. Ale znamená to, že:
- Nejste v souladu s doporučením výrobce vozidla
- Při vysokých rychlostech se pneumatiky přehřívají
- Zvýší se riziko havárie, zejména při dlouhodobé jízdě na dálnici
- Při pojistném případě může být vaše odpovědnost zvýšena
V České republice není zákazem jízda s pneumatikami nižšího indexu než doporučuje výrobce - ale to neznamená, že je to bezpečné. Výrobci aut (např. Volkswagen, Toyota, Ford) uvádějí v technické dokumentaci přesné požadavky na pneumatiky. Pokud je tam uvedeno H nebo V, T není přípustné.
Co je zatížení 91 a jak to souvisí s T?
Písmeno T je jen jedna část. Před ním je číslo - např. 91. To je zatížení, které jedna pneumatika může nést. Číslo 91 znamená 615 kg. Pokud máte čtyři pneumatiky s indexem 91, celkové zatížení je 2460 kg. To je většině osobních aut v pořádku.
Ale pozor: pokud máte na nákladním autě nebo v přívěsu přepravu, která přesahuje 615 kg na kolo, pneumatika T není vhodná. I když rychlostní index je v pořádku, zatížení překročíte. To je stejně nebezpečné jako překročení rychlosti.
Příklad: Vaše auto váží 1500 kg, přívěs 800 kg. Celkem 2300 kg. Rozděleno na 4 kola = 575 kg na kolo. To je pod 615 kg - OK. Ale pokud přidáte 100 kg nákladu do kufru, překročíte limit. Pneumatiky T by mohly selhat.
Co je lepší: T, H nebo V?
Zde je jednoduché rozhodování:
| Index | Maximální rychlost | Typ vozidla | Trvanlivost | Cena |
|---|---|---|---|---|
| T | 190 km/h | Rodinná auta, městské vozy | Vysoká | Nízká |
| H | 210 km/h | Širší spektrum, většina moderních aut | Střední | Střední |
| V | 240 km/h | Sportovní, rychlá auta | Nízká | Vysoká |
Pro většinu lidí v Česku je H ideální volba. Je dostatečně rychlá pro dálnici, zároveň trvá déle než V a nestojí příliš. T je vhodný jen pro starší auta, městské vozy nebo vozidla s nízkým výkonem.
Když měníte pneumatiky, co si pamatovat?
Při výměně pneumatik nechte si vždy vysvětlit, co je na bočnici napsané. Není důležité, jestli vám prodavač řekne „tohle je stejné jako předtím“. Zkontrolujte sami:
- Shoda šířky, výšky profilu a průměru disku
- Shoda zatížení (číslo před písmenem)
- Shoda nebo vyšší rychlostní index (T, H, V - nikdy nižší)
- Zda je pneumatika stejného typu (SUV, letní, zimní, ekologická)
Nezapomeňte: pokud měníte jen dvě pneumatiky, vždy je montujte na zadní nápravu. To je bezpečnější, protože ztráta adheze zadních kol je nebezpečnější než předních.
Co když mám na pneumatice T, ale jiný index na jiné pneumatice?
Toto je nebezpečná situace. Pokud máte na přední nápravě H a na zadní T, nebo na jedné straně T a na druhé V, může dojít k nekontrolovatelnému chování vozidla - zvláště při mokré silnici nebo při nouzovém brždění.
Podle zákona je povinné mít na všech kolech stejný typ pneumatiky - včetně rychlostního a zatížení indexu. Výjimka je jen pro záchranné kolo (rezervní), které má obvykle index T nebo L a je určeno jen pro krátkou jízdu do servisu.
Pokud jste náhodou nainstalovali různé indexy, okamžitě je vyměňte. Nečekáte na technickou prohlídku - ta vás může zastavit, ale havárie vás může zastavit navždy.
Je T vhodné pro zimní pneumatiky?
Ano. Mnoho zimních pneumatik má index T. To je úplně v pořádku. Zimní pneumatiky nejsou navrženy pro rychlé jízdy - jejich hlavní úloha je bezpečný chod na sněhu a ledu. Rychlostní index T je pro zimní pneumatiky běžný a dostatečný. Většina lidí v zimě nejede rychleji než 120 km/h.
Pokud máte zimní pneumatiky s indexem T, nemusíte se obávat. Je to navrženo právě pro naše podmínky. Pokud ale máte sportovní auto a zimní pneumatiky s indexem V, je to přebytečné - a dražší.
Co dělat, když nejste si jistí?
Nejlepší způsob, jak zjistit, jaké pneumatiky máte mít:
- Podívejte se do technického průkazu vozidla - tam je uvedeno doporučené označení
- Zkontrolujte nálepku na dveřích řidiče nebo uvnitř nádrže na palivo
- Na webu výrobce auta najděte „pneumatikový doporučení“ pro váš model
- Pokud máte pochybnosti, dejte si pneumatiky zkontrolovat u odborníka - ne v obchodě, ale v servisu s certifikací
Nikdy nevolte pneumatiky jen podle ceny. Nejlevnější pneumatika s indexem T může být horší než dražší s H - pokud je špatně vyrobená. Kvalita gumy, vrstvy a konstrukce je stejně důležitá jako index.
Napsat komentář