AutoPneuServis

Možná máš na dvorku hromadu starých pneumatik, které zabírají místo a pořádně tě štvou. Jenže vyhodit je do popelnice nejde – ani do té na plast, ani ke komunálnímu odpadu. Proč? Pneumatiky obsahují látky, které škodí přírodě a rozkládají se klidně i stovky let. Když je někdo vyhodí jen tak do lesa, je to průšvih rovnou na několika úrovních – od chemikálií, co vyplavují do půdy, až po riziko požárů.

Nejde jen o ekologii – od 1. ledna 2016 dokonce platí přímý zákaz skládkování pneumatik. Takže: pokud hledáš kam s nimi, nejsi sám. Je tu několik jednoduchých způsobů, jak to udělat správně, rychle a bez zbytečných poplatků. Na to se právě podíváme. Překvapí tě, jak snadno můžeš nejen vyčistit garáž, ale ještě udělat fakt dobrou věc pro svoje okolí – třeba i pro děti, jako je můj syn Vladan, kterého fakt nechci brát na procházky po starých gumách v lese.

• Proč staré pneu nepatří do běžného odpadu
• Kam s nimi: Přehled možností likvidace
• Co vás může čekat: poplatky a podmínky
• Co se děje s pneumatikami po likvidaci

Proč staré pneu nepatří do běžného odpadu

Možná si někdo říká, že je to jen kus gumy, ale staré pneumatiky jsou malý chemický koktejl. Obsahují nespočet látek – od uhlíku přes síru až po zbytky olejů a různé chemikálie, které můžou dělat pěknou paseku v přírodě i ve spalovnách.

Pokud by se pneumatiky vyhazovaly do běžného odpadu, hrozí, že se škodliviny dostanou do půdy a vody. Navíc se prakticky vůbec nerozkládají – běžná pneumatika tu zůstane v podstatě navždy. Právě proto existuje přísný zákaz skládkování: v Česku je platný od začátku roku 2016 a platí i pro komunální odpad.

• Pneumatiky ve spalovnách ucpávají technologie a produkují toxické látky.
• Na skládce zabírají zbytečně místo a do přírody vypouští těžké kovy a další sajrajty.
• Při nelegálním pálení vznikají rakovinotvorné dioxiny a další jedy.

I když by se to nabízelo, ani kontejnery na plast a kov nejsou řešení. Recyklační linky na takové materiály prostě „gumu“ z pneumatik neumí zpracovat.

Možná tě taky bude zajímat, kolik pneumatik se vlastně v Česku ročně vyprodukuje. Podle statistik Ministerstva životního prostředí se v roce 2024 odevzdalo k likvidaci asi 70 tisíc tun pneumatik. To je pořádná kupa – a kdyby končila v běžném odpadu, bylo by z toho solidní ekologické peklo.

Hlavní staré pneumatiky prostě do popelnice nepatří. Nejen kvůli ekologii, ale i kvůli zákonu. Je nutné je odnést na speciální místo, kde se postarají o správné zpracování a zrecyklují, co jde.

Kam s nimi: Přehled možností likvidace

Staré pneumatiky se nesbírají do běžného kontejneru, protože se třídí a dál využívají. Nejjednodušší cesta je často jen pár minut od tvého domu. Začněme těmi nejběžnějšími možnostmi, kde se dá likvidace pneu vyřešit pohodlně a ekologicky.

• Sběrné dvory: Ve většině měst a obcí najdeš sběrný dvůr. Stačí tam pneu dovézt a zdarma je odevzdat. Nechceš platit? Většina sběrných dvorů si u občanů s trvalým pobytem v obci neúčtuje poplatek. Jestli vezeš víc než 4 pneumatiky najednou, zavolej si radši předem – někde mají limit.
• Autoservisy a pneuservisy: Zákon rovnou přikazuje, že servisy nesmí odmítnout zpětný odběr použitých pneumatik. Takže když měníš gumy, staré obvykle vezmou zadarmo, i když jsi je nekoupil přímo u nich. Pozor – některé servisy mají kvůli kapacitě omezení (často 4 kusy/osoba/rok).
• Prodejny s autodíly: I velké sítě (např. Auto Kelly, ProfiAuto) mají povinnost vzít zpět použité gumy. Prostě přijdeš, nahlásíš na informacích a zbytek řeší oni.
• Obecní svoz: Někdy obec pořádá jednou či dvakrát za rok tzv. mobilní svoz odpadu. Pneumatiky se na tyto akce často odevzdávat dají, je potřeba sledovat web nebo obecní nástěnku.

Nezkoušej odevzdávat pneu na černé skládce, do lesa, nebo je nechávat v popelnici na sídlišti. To je prostě průšvih a kromě pokuty můžeš poškodit i vlastní okolí.

Pokud máš větší objem pneumatik (např. staré z traktoru nebo podnikání), řeší se to trochu jinak. Podnikatelé musí využít smluvní firmy nebo přímo kontaktovat kolektivní systém na sběr a recyklaci, jako je například ELTMA. Obyčejný občan s běžným autem nebo motorkou to má ale vážně jednoduché – stačí najít nejbližší sběrné místo. Většinu informací zjistíš přímo na stránkách www.eltma.cz, kde se dá snadno vyhledat mapa odběrných míst v okolí.

Co vás může čekat: poplatky a podmínky

Máš doma hromadu starých gum a nevíš, jestli za jejich likvidaci vlastně zaplatíš nebo ne? Většinu lidí zajímá hlavně tohle, takže pojďme na fakta. Dnešní systém je nastavený tak, že za ekologické zpracování pneumatik už dávno platíš vlastně při jejich nákupu. Tomu se říká recyklační poplatek a už je zahrnutý v ceně pneumatiky.

Nejlepší je zajít do pneuservisu – tam od tebe obvykle vezmou jakékoliv pneu zdarma, bez ohledu na jejich stáří nebo značku. Pokud tě napadne sběrný dvůr, měj po ruce občanku, ať je jasné, že jsi místní. Některé dvory můžou chtít drobný poplatek, ale často je to pár korun nebo nic, když se držíš limitu – třeba do 4 pneumatik ročně na osobu. Pokud přesáhneš limit, někdy si účtují kolem 20–50 Kč za kus.

• Některé obce pořádají jarní/podzimní sběrové akce, kdy můžeš gumy odevzdat i „mobilně“ – často přímo u domu, zdarma.
• Nikdy nepoužívej kontejnery na komunální odpad, bývají za to nemalé pokuty (třeba v Praze i přes 10 000 Kč!).

Pokud máš staré gumy z firemního vozu nebo podnikáš, platí trochu jiná pravidla a můžeš platit víc (cena za likvidaci se může pohybovat kolem 25–100 Kč za pneumatiku podle typu a místa).

Co se děje s pneumatikami po likvidaci

Když svoje staré pneumatiky konečně odevzdáš tam, kam patří, nekončí někde ve sklepech nebo v černých skládkách. Ve speciálních sběrných místech je čeká odborný rozbor a pak několik možných cest. Hlavní část gumy se znovu zpracuje, hlavně na drť, která má fakt víc využití, než si myslíš.

• Recyklace a další použití: Pneumatiky se rozřežou na menší kousky a potom drtí. Vzniklá pryžová drť se využívá třeba na povrchy dětských hřišť, atletických drah nebo jako plnění umělých trávníků – takže to, po čem běhají děti, může být dost možná stará pneu z tvého auta.
• Energetické využití: Tohle trochu zní zvláštně, ale staré gumy se někdy používají i jako palivo v cementárnách. Spalují se ve vysokých teplotách, kde nezůstanou žádné škodliviny jako z domácího ohně.
• Druhotné suroviny: Z pneumatik se získává železo z výztuže a textil, které se taky znovu využije.

Každý rok v ČR končí až 50 tisíc tun ojetých pneumatik. Z toho se více než 80 % recykluje nebo energeticky využije podle statistik ELTMA, což je kolektivní systém zpětného odběru v Česku.

Každý starý plášť tak má druhou šanci na nový život, místo aby roky kazil krajinu. Není to jen správné, je to i docela zajímavé sledovat, kde všude použité gumy vlastně končí.

• ekologická likvidace starých pneumat

Napsal Lukáš Svoboda

Pracuji jako odborník na automobily a rád píšu o pneuservisu. Mám bohaté zkušenosti s řešením problémů aut a zajišťováním jejich bezproblémového provozu.