AutoPneuServis

Každý rok se v Česku vyprodukuje přes 10 milionů starých pneumatik. Většina z nich skončí na skládkách, ve voze nebo v lese - a to i přes to, že je možné je recyklovat na 95 %. Co s nimi skutečně dělat, když už nejdou používat? A proč je to důležité nejen pro životní prostředí, ale i pro vaši kapsu?

Proč neodkládat likvidaci starých pneumatik?

Stará pneumatika není jen těžký kus gumy. Je to složitá směs: 70 % pryže, 15 % ocelových drátů, 10 % textilu a 5 % chemických přísad. Když ji hodíte do kontejneru na směsný odpad, nebo ji necháte v zahradě, začne se pomalu rozpadat. Voda z deště vytéká z ní těžké kovy, jako je olovo nebo kadmium, které se dostávají do půdy a podzemních vod. Při požáru - a to se stává častěji, než si lidé myslí - vydávají pneumatiky toxické plyny, včetně dioxinů a benzenu. To není jen problém přírody. Je to i riziko pro zdraví lidí i zvířat.

Naopak, když pneumatiku správně recykluješ, získáš materiál, který se používá na nové silnice, hřiště, podlahy pro sportoviště nebo dokonce na dětské hřiště. Každá recyklovaná pneumatika ušetří téměř 10 litrů ropy a 1,5 kg uhlíku. To je jako vypnout světlo v domě celý měsíc.

Kde se dá stará pneumatika likvidovat?

Není potřeba hledat žádné tajné adresy. V Česku máte několik jednoduchých možností:

1. Při nákupu nových pneumatik - většina prodejců (i velké řetězce jako Michelin, Continental nebo Nokian) je povinna převzít staré pneumatiky zdarma. Stačí je přivézt při výměně. To je zákon od roku 2020 podle Směrnice EU o odpadech.
2. V autorizovaných sběrných místech - najdete je všude, kde je servis pneumatik. Například u Firestone, Goodyear, nebo u místních pneuservisů, které mají označení „Sběr starých pneumatik“. Většina z nich přijímá i jednotlivé kusy, nejen celé náklady.
3. V městských sběrných dvorech - města jako Praha, Brno, Ostrava nebo Plzeň mají speciální kontejnery pro odpadní pneumatiky. Zkontrolujte webové stránky svého města - tam najdete přesnou lokalitu a otevírací dobu.
4. U přepravců a dopravců - pokud máte několik starých pneumatik z kamionu nebo přívěsu, můžete je předat firmám, které se zabývají komerčním odpadem. Ty je převezou i větším množstvím a často i zdarma.

Nikdy neodvážejte pneumatiky do lesa, na poli nebo do kontejneru na plast. To je trestné - podle zákona o odpadech to může stát až 50 000 Kč pokuty.

Co se stane s pneumatikou po likvidaci?

Po sběru se pneumatiky nezahodí. Projdou tříděním a poté se rozdělí na tři hlavní složky:

• Pryž - se zpracovává na granulát. Ten se používá na běžecké dráhy, hřiště, podlahy v dětských zařízeních nebo jako podložka pod silničním povrchem. V Česku se každoročně recykluje přes 60 % pryže z odpadních pneumatik.
• Ocel - je odstraněna magnetem a přepravena do hutí. Tam se vytaví a použije jako surovina pro výrobu nové oceli. Každá pneumatika obsahuje až 1,5 kg oceli - to je dost na výrobu tří kladiv.
• Textil - bavlněné nebo polyestrové vlákna se spalují v specializovaných pecích a využívají se jako alternativní palivo ve cementárnách. To nahrazuje uhlí a snižuje emise CO₂.

Nejnovější technologie dokonce umožňují získat z gumových odpadů palivo pro průmyslové kotle nebo surovinu pro tisk 3D objektů. V Německu a Švédsku už se z recyklované pryže vyrábí i části aut - například podložky pod motory nebo těsnění.

Co se nedělá s pneumatikami?

Některé metody zní jako „ekologické“, ale ve skutečnosti nejsou:

• Spalování na otevřeném ohni - i když někdo říká, že „to je rychlejší“, vydává to toxické kouře, které se šíří na kilometry. To je nezákonné a nebezpečné.
• Použití jako hračky pro děti - pneumatiky nejsou bezpečné. Můžou obsahovat zbytky oleje, kovů a chemikálií. Děti si je mohou vložit do úst nebo se o ně zranit.
• Ukládání na dvorech - pokud je pneumatika uložena venku, shromažďuje vodu a stává se ideálním hnízdem pro komáry. To zvyšuje riziko šíření nemocí jako dengue nebo zápal mozkových blan.

Nejhorší je, když se pneumatiky přepravují do zemí, kde nemají žádnou recyklační infrastrukturu. To je nelegální, ale stále se děje. V Česku je to pod kontrolou Ministerstva životního prostředí a v případě zjištění se postupuje podle evropského zákona o přepravě odpadu.

Co můžete udělat vy?

Nejlepší způsob, jak pomoci, je jednoduchý:

1. Nezakládejte staré pneumatiky doma - pokud máte dvě nebo tři kusy, nechte je u prodejce při výměně.
2. Upozorňujte ostatní - pokud znáte někoho, kdo je chce hodit do lesa, řekněte mu, že to je trestné a že existuje lepší způsob.
3. Vyberte si prodejce, který recykluje - některé servisy se chválí, že „přebírají“ pneumatiky. Zkontrolujte, zda mají potvrzení od Ministerstva životního prostředí. V Česku je to označeno zeleným znakem „Recyklované“.
4. Podpořte produkty z recyklované pryže - když kupujete hřiště, chodníky nebo dětské hřiště, vyberte ty, které uvádějí „vyrobeno z recyklovaných pneumatik“.

Nezapomeňte: každá pneumatika, kterou správně likvidujete, znamená o 1,2 kg CO₂ méně ve vzduchu. A to je jako, kdybyste nejezdili 5 km autem.

Co se stane, když to neuděláte?

V roce 2024 bylo v Česku registrováno přes 2,3 milionu nelegálně odložených pneumatik. Většina z nich se nachází v oblastech kolem Prahy, Ostravy a Plzně. V některých místech se z nich vytvářejí „gumové hory“ - některé dosahují výšky 5 metrů. Tyto hromady se nejen škodí přírodě, ale i vytvářejí riziko sesuvu a požáru. V roce 2023 došlo v Moravské Ostravě k velkému požáru gumové skládky - došlo k evakuaci 800 lidí a škoda činila přes 20 milionů Kč.

Je to nejen problém „někoho jiného“. Je to váš problém. Každá pneumatika, kterou nezpracujete správně, zůstane v přírodě 100 let. A zatímco se rozkládá, škodí vám, vašim dětem a vašim vnukům.

Je recyklace drahá?

Ne. Většina prodejců přebírá staré pneumatiky zdarma. Pokud je přivezete sami na sběrný dvůr, platíte obvykle 10-30 Kč za kus. To je méně než cena jedné kávy. A pokud máte více než 10 kusů, mnoho sběrných míst vám je převezou zdarma - jen se ozvěte.

Recyklace není nákladná. Je to jen o tom, abyste ji udělali. A to je jednodušší, než si myslíte.

Co se děje v Evropě?

Česko je v průměru mezi středními zeměmi EU. Německo recykluje 98 % starých pneumatik, Švédsko 97 %. V Česku je to 82 %. To znamená, že každý pátý kus je stále špatně zpracovaný. Ale v posledních letech se situace zlepšuje - v roce 2020 bylo recyklováno jen 71 %. Díky zákonům a vědomostem lidí se to zlepšilo o 11 % za čtyři roky.

Evropská unie vyžaduje, aby do roku 2030 bylo recyklováno 100 % odpadních pneumatik. Česko má plán, jak to dosáhnout - ale potřebuje vaši pomoc.

• Ekologická likvidace pneumatik

Napsal Lukáš Svoboda

Pracuji jako odborník na automobily a rád píšu o pneuservisu. Mám bohaté zkušenosti s řešením problémů aut a zajišťováním jejich bezproblémového provozu.