Kolik musí mít zimní pneumatiky minimálně hloubky běžného profilu?
Zkontrolujte hloubku profilu zimních pneumatik
Kontrola hloubky profilu
Zjistěte, zda máte dostatečnou hloubku profilu pro bezpečnou jízdu v zimě. Právní minimum je 1,6 mm, ale pro bezpečnost doporučujeme minimálně 4 mm.
Zadejte hodnotu a klikněte na tlačítko pro kontrolu.
Když přijde zima, mnoho řidičů v České republice si říká: kolik musí mít zimní pneu hloubky profilu, aby byly bezpečné? Odpověď není jen číslo na papíře - je to otázka života a smrti na zasněžené silnici.
Minimální hloubka profilu zimních pneumatik je 4 mm
Právní povinnost v České republice stanovuje minimální hloubku profilu pro všechny pneumatiky na 1,6 mm. Ale to je jen nejnižší hranice, kterou by měl každý řidič ignorovat, když jde o zimní pneumatiky. Odborníci a policie doporučují pro zimní pneumatiky minimálně 4 mm hloubky profilu. Proč právě 4 mm? Protože při sněhu, mokré silnici nebo ledu se pneumatika s hloubkou pod 4 mm chová jako klasická letní pneumatika - ztrácí přilnavost, zvyšuje riziko akvaplaningu a značně prodlužuje brzdnou dráhu.
Na zasněžené silnici s hloubkou profilu 3 mm může vaše auto ztratit až 40 % přilnavosti oproti pneumatice s 6 mm. To znamená, že z 50 metrů brzdné dráhy se může zvýšit na 70 metrů - a to je rozdíl mezi zastavením a nárazem.
Jak zjistit hloubku profilu zimních pneumatik?
Nemusíte mít žádné speciální přístroje. Stačí běžná mince. V České republice používejte 10-korunu. Vložte minci do hloubky profilu tak, že se podívejte na obrázek na minci - v tomto případě na českou korunu s hlavou prezidenta. Pokud je hranice stříbrného kruhu kolem hlavy viditelná, znamená to, že hloubka profilu je pod 4 mm. Když je hranice skrytá, máte ještě dostatek materiálu.
Druhá metoda je pomocí hloubkoměru - stojí kolem 200 Kč v autodílnách nebo online. Měřte na třech místech: uprostřed, uvnitř a vnější straně. Pokud je rozdíl mezi nejhlubším a nejplnějším místem větší než 1 mm, pneumatika je nerovnoměrně opotřebovaná a je čas ji vyměnit.
Proč 4 mm a ne 1,6 mm?
Nejde jen o zákon. Je to o realitě. Zimní pneumatiky mají speciální rýhy a lamely, které zajišťují odvod vody a sněhu. Když se profil vyčerpá, tyto lamely se zatlačí a ztratí svou funkci. Pneumatika už ne„kousne“ do sněhu - jen se po něm klouže.
Ve Švédsku, kde zima je normální, je zákonná minimální hloubka pro zimní pneumatiky 3 mm, ale většina výrobců doporučuje 4 mm. V Německu se už v roce 2024 začalo diskutovat o zavedení povinné 4 mm pro zimní pneumatiky. V Česku to zatím není zákon, ale policejní a dopravní inspekce v případě nehody na zasněžené silnici považují pneumatiku s profilem pod 4 mm za nebezpečnou a mohou přiřadit odpovědnost řidiči.
Kdy přesně vyměnit zimní pneumatiky?
Nečekáte na to, až se vám profil vyčerpá. Většina zimních pneumatik má na bocích malé indikátory opotřebení - to jsou malé čtverečky nebo trojúhelníčky v hloubce profilu. Když se profil vyrovná s těmito indikátory, je čas na nové pneumatiky. Pokud je vaše pneumatika starší než 6 let, i když má ještě dostatek profilu, měla by být nahrazena. Gumová hmota se s časem tvrdí a ztrácí pružnost - a to znamená horší přilnavost, i když je profil v pořádku.
Naše zkušenosti z Brna ukazují: auto s 5 let starými zimními pneumatikami a 5 mm profilu je nebezpečnější než auto s 3 let starými pneumatikami a 3,5 mm profilu. Stará guma je jako starý deštník - vypadá, že funguje, ale v kritické chvíli vám zklame.
Co dělat, když máte pneumatiky s profilem pod 4 mm?
Nemáte smysl je jezdit. Pokud jste našli pneumatiky s profilem 2-3 mm, nejeďte s nimi na zimní silnici. Nejde o ekonomii - jde o bezpečnost. Přemýšlíte o tom, že „to snad půjde“? Ne. Výsledky testů z TÜV a Českého ústavu pro dopravní bezpečnost ukazují, že pneumatiky s profilem 2,5 mm mají na mokré silnici s teplotou 0 °C brzdnou dráhu o 22 % delší než pneumatiky s 4 mm.
Pokud nemůžete okamžitě koupit nové pneumatiky, přečtěte si následující:
- Nejeďte na silnicích s větším sklonem - zvlášť na kopci nebo v zatáčkách.
- Snížte rychlost na 50-60 km/h v městě a 80 km/h mimo město.
- Vyhněte se jízdě v noci nebo v zimním dešti - v těchto podmínkách se riziko akvaplaningu zvyšuje 3x.
- Udržujte správný tlak - nízký tlak zhoršuje chování opotřebovaných pneumatik.
Nejlepší řešení? Vyměňte je. Zimní pneumatiky nejsou náhradní součástka - jsou to vaše základní bezpečnostní prvky.
Kde a jak si vybrat kvalitní zimní pneumatiky?
Nejlevnější pneumatiky nejsou nejlepší. V testech 2025 zveřejněných Českým ústavem pro dopravní bezpečnost byly nejlepší zimní pneumatiky: Michelin X-Ice North 4, Continental WinterContact TS 850 P a Goodyear UltraGrip Performance+. Všechny tři mají výborné výsledky na ledu a sněhu, a zároveň dlouhou životnost profilu.
Na trhu je mnoho „zimních“ pneumatik, které jsou vlastně jen letní pneumatiky s hlubším profilem. Hledejte na boku pneumatiky symbol 3PMSF (Three Peak Mountain Snowflake). To je mezinárodní značka potvrzující, že pneumatika prošla testem na sněhu a ledu. Bez této značky byste neměli vůbec uvažovat o zimní pneumatice.
Co se stane, když jízdu s nesprávným profilem zjistí policejní inspekce?
Policejní inspekce na silnici nemůže zkontrolovat hloubku profilu bez přístroje. Ale pokud vás zastaví při nehodě nebo při kontrole vozidla, může vás požádat o prokázání stavu pneumatik. Pokud máte profil pod 4 mm a došlo k nehodě, zodpovědnost za nehodu může být přiřazena vám, i když jste nebyli příčinou. Výsledek: vysoké pokuty, zvýšené pojistné, nebo dokonce trestní řízení, pokud došlo k zranění.
Co s opotřebovanými pneumatikami?
Nevrhujte je do odpadu. V České republice existuje systém zvratu pneumatik - většina opraváren, stanic a prodejních sítí přijímá staré pneumatiky zdarma. Většina z nich je recyklována na granulát pro hřiště, silniční podklady nebo topné palivo. To je ekologický a zákonem povinný postup.
Závěr: Nečekáte na to, až se vám pneumatiky „zhroutí“
Zimní pneumatiky s profilovou hloubkou pod 4 mm nejsou jen nebezpečné - jsou neodůvodněným rizikem. V České republice je zima krátká, ale nebezpečná. Každý rok zde zemře přes 100 lidí kvůli nehodám na zasněžených silnicích. Většina z nich by se dala předejít jednoduchou kontrolou profilu.
Neřešte, jestli vám „stále jezdí“. Řešte, jestli vám v kritické chvíli zastaví. A to záleží jen na jedné věci: hloubce profilu.
Kolik musí mít zimní pneumatiky minimálně hloubky profilu v České republice?
Právně je povolena minimální hloubka 1,6 mm, ale pro bezpečnou jízdu na zimních silnicích doporučují odborníci a policejní orgány minimálně 4 mm. Pneumatiky s nižším profilem ztrácejí přilnavost na sněhu a ledu, což zvyšuje riziko nehody.
Jak zkontrolovat hloubku profilu zimních pneumatik bez přístroje?
Použijte 10-korunu. Vložte minci do hloubky profilu tak, aby byl vidět obrys kruhu kolem hlavy prezidenta. Pokud je hranice kruhu skrytá, máte dostatek profilu (více než 4 mm). Pokud je vidět, profil je pod bezpečnou hranicí.
Je bezpečné jezdit se zimními pneumatikami, které mají 3 mm profilu?
Ne. Pneumatiky s 3 mm profilu mají na ledu a sněhu až o 40 % horší přilnavost než pneumatiky s 6 mm. Brzdná dráha se prodlužuje, a to může vést k nehodě. I když to vypadá, že „ještě jezdí“, není to bezpečné.
Co znamená značka 3PMSF na zimních pneumatikách?
Značka 3PMSF (Three Peak Mountain Snowflake) znamená, že pneumatika prošla mezinárodním testem na sněhu a ledu. Bez této značky se nejedná o skutečnou zimní pneumatiku, ale o letní pneumatiku s hlubším profilem.
Může policejní inspekce pokutit řidiče za příliš opotřebované zimní pneumatiky?
Ano. I když 1,6 mm je právní minimum, policejní inspekce může při nehodě nebo kontrole považovat pneumatiky s profilovou hloubkou pod 4 mm za nebezpečné. Pokud dojde k nehodě, může být řidič považován za příčinu, i když nebyl přímo viníkem.
Napsat komentář