AutoPneuServis

Netřese se vám volant při vyšších rychlostech? Možná jste měli štěstí a vaše kola jsou správně vyvážená. Jestli ale jezdíte hlavně po rozbitých silnicích, nebo už máte gumy pár sezon za sebou, vyvážení kol nemusí být tak samozřejmé. Spousta lidí si myslí, že vyvážení stačí řešit jen při výměně pneumatik, ale ono je to trochu složitější.

Vyvážení kol totiž není žádný výmysl pneuservisů, který má tahat peníze z peněženky. Tímhle jednoduchým úkonem si můžete výrazně prodloužit životnost pneu, šetřit podvozek auta a hlavně – jezdit bezpečně. Kdy jste naposledy nechali vyvážit kola? Pokud už si ani nevzpomínáte, je to možná déle, než by bylo zdrávo.

• Kdy je čas na vyvážení kol?
• Jak poznat špatně vyvážená kola
• Vyvážení při přezouvání a další situace
• Tipy na prodloužení životnosti pneu

Kdy je čas na vyvážení kol?

Možná vás překvapí, že si o to vaše auto neřekne vždy jen při přezouvání. Vyvážení kol potřebujete řešit hned v několika situacích – ne jen proto, že to někdo nařizuje. Jde hlavně o samotný komfort a životnost vašeho auta i pneumatik.

Obecně platí, že kola byste měli nechat znovu vyvážit:

• při každém přezutí na letní nebo zimní pneumatiky
• při koupi nových pneumatik
• když cítíte chvění volantu, nejčastěji při rychlosti mezi 80–120 km/h
• po nárazu do větší díry nebo obrubníku
• když pozorujete nerovnoměrné opotřebení pneumatik
• každých zhruba 10–15 000 km, i když nepozorujete zjevné potíže

Podíváme-li se na doporučení výrobců, většina doporučuje kontrolovat vyvážení při každém servisu pneu. Na českých silnicích ale platí ještě jedno pravidlo – vždy, když si nejste jisti, je lepší objednat se do pneuservisu dřív než čekat na první větší problém.

Mrkněte se na jednoduchou tabulku, která vám shrne, kdy je nejčastěji čas na vyvážení kol a proč to řešit:

Vyvážená kola vám vydrží často několik tisíc kilometrů, ale vše záleží na stylu jízdy i stavu silnic. Pokud tedy nejste sváteční jezdec a neparkujete auto většinu roku v garáži, vyplatí se hlídat nejen termín přezutí, ale i tyto signály.

Jak poznat špatně vyvážená kola

Nejčastějším signálem špatně vyvážených kol jsou vibrace ve volantu. Ty se ozývají hlavně kolem rychlosti 90–120 km/h. Někdy cítíte třes v celém autě, jindy se auto podivně houpe. Tyhle potíže vážně nejsou normální a rozhodně je neignorujte.

Jak se to projevuje v praxi?

• Vibrace volantu nebo pedálů při jízdě, nejvíc na dálnici nebo rychlé okresce
• Nerovnoměrně sjeté pneu, hlavně v jednom místě po obvodu
• Hluk od kol, který dřív nebyl — takové divné hučení nebo dunění
• Zhoršená stabilita auta v zatáčkách, pocit, že auto nedrží stopu

Někdy lidi zaměňují vibrace za špatné tlumiče nebo třeba uvolněné rameno. Ale pokud je vyvážení kol v háji, tyhle příznaky se objevují často jen při určité rychlosti a pak třeba zase zmizí.

Podle dat z praxe pneuservisů má problémy s vyvážením kolem 20 % aut, která přijedou na sezonní přezutí. U těch, co jezdí často po kostkách, výmolech nebo třeba s nákladem, je to ještě víc. Zanedbané vyvážení může zkrátit životnost pneu klidně o 20 % a podvozku nebo ložiskům taky nedělá dobře.

Jakmile zpozorujete podobné potíže, nenechávejte to být. Stačí mít při přezutí gum pokažené vyvážení a můžete zbytečně rychle přijít nejen o pneumatiky, ale i o klid za volantem.

Vyvážení při přezouvání a další situace

Každý pneuservis vám při výměně pneumatik automaticky nabídne i vyvážení kol. Není to jen proto, aby vám naúčtovali pár korun navíc. Každé sundání pneumatiky z disku a nové nazutí znamená, že se rozložení hmotnosti může změnit. Stačí malý rozdíl, a auto při jízdě vibruje, volant tancuje a pneumatiky se opotřebují nerovnoměrně. Vyvážení je nejlepší udělat pokaždé, když přezouváte mezi letními a zimními pneumatikami – dvakrát za rok. Dává to smysl, protože během přezouvání zrovna máte pneu dole a šikovný technik je zkontroluje rovnou na stroji.

Nejsou to ale jen sezónní výměny, kdy byste měli na vyvážení myslet. Vyvážení má smysl i v těchto případech:

• když najedete silným nárazem do výmolu, výtluku nebo obrubníku
• po opravě defektu, kdy byl sundán plášť z disku
• při jakémkoliv podezření na vibrace nebo nepravidelnosti v řízení
• když měníte staré disky za nové nebo po opravě disku

Každý tyhle situace může zažít klidně několikrát za rok. Některé servisy doporučují přezout a znovu vyvážit pneumatiky i při běžných rotacích mezi nápravami, zvlášť u aut s větším nájezdem.

Zanedbat vyvážení se nemusí vyplatit. Nesprávně vyvážená kola můžou otravovat řízení a vést k předčasnému opotřebení pneumatik. Pokud se vám často vydrolují závažíčka z disků (třeba po umytí tlakovou vodou), radši kontrolu vyvážení neodkládejte. Opravdu se to vrátí na pocitu z jízdy i v peněžence.

Tipy na prodloužení životnosti pneu

Pokud nechcete zbytečně vyhazovat peníze za nové pneumatiky každou chvíli, můžete udělat pár jednoduchých věcí. Malé detaily mnohdy znamenají rozdíl mezi gumami na jednu sezonu a těmi, co vydrží tři roky bez starostí.

• Vyvážení kol je základ – špatně vyvážené pneu se ničí mnohem rychleji, protože se nerovnoměrně opotřebovávají a můžou na nich vznikat hrboly.
• Pravidelně kontrolujte tlak – správný tlak umí prodloužit životnost pneu až o 20 %. Nízký tlak znamená větší opotřebení krajů, vysoký tlak zase ničí střed běhounu.
• Nehrajte si na závodníka při rozjezdech a prudkých brzděních. Jemná jízda znamená delší život pro vaše gumy i brzdy.
• Jednou za rok, nebo aspoň po 10–15 tisících kilometrech, otočte pneumatiky mezi nápravami – vepředu se guma sjíždí jinak než vzadu.

Dává smysl řešit i geometrii kol, hlavně po projetí větší dírou nebo nárazu na obrubník. Rozhozená geometrie dokáže zničit pneu klidně i za pár měsíců. Pravidelná kontrola podvozku může ve výsledku ušetřit tisíce.

Sbírejte účtenky od kontrol v pneuservisu, ať máte přehled, kdy jste co nechali dělat. Funguje to jako rychlá připomínka, co se na autě letos řešilo, a navíc se to někdy hodí i v případě reklamace u výrobce pneu.

• přezutí pneu

Napsal Lukáš Svoboda

Pracuji jako odborník na automobily a rád píšu o pneuservisu. Mám bohaté zkušenosti s řešením problémů aut a zajišťováním jejich bezproblémového provozu.