AutoPneuServis

Praskne vám pneumatika na rychlostní cestě? Nebo na široké silnici ve tmě? To není jen nepříjemnost - je to nebezpečí. Ale pokud víte, co dělat hned, můžete to zvládnout klidně a bezpečně. Nejde o to, jak rychle změníte kolo. Jde o to, abyste nezabloudili, nezůstali ve špatném místě a nepřipravili sebe i ostatní o život.

Zastavte se hned, ale správně

První věc, kterou musíte udělat: zastavit se. Nečekáte, až se vám auto začne škubat, nečekáte, až se to roztočí jako v televizi. Když slyšíte hlasitý praskot nebo cítíte, že auto náhle ztrácí stabilitu, hned zatlačte na plyn méně. Nebrzděte náhle. Nezatáčejte. Držte volant pevně a nechte auto pomalu zpomalit.

Na co se dívat? Na místo, kde můžete bezpečně zastavit. Pokud jste na dálnici, hledejte záchranný pruh. Pokud je to obec, zastavte se co nejdál od jízdního pruhu - alespoň půl metru od okraje silnice. Nezastavujte na zatáčce, na kopci, pod mostem nebo u stromu. Tam můžete být neviditelní pro další řidiče. Pokud je kolem tmavo, zapněte nouzové světlo hned, jak se zastavíte.

Bezpečně vystoupíte z auta

Nikdy nevystupujte ze strany, kde je jízdní pruh. To je nejčastější chyba. Víte, kolik lidí každý rok zemře v Česku kvůli tomu, že vystoupilo z auta na chodník nebo na silnici? Podle dat Českého automobilového klubu to bylo 17 lidí jen v loňském roce.

Chodte vždy na stranu, která je pryč od silnice. Pokud jste na dálnici, vystupte z auta ze zadní strany, na protisměrné straně. Pokud je to město, vystupte ze strany, kde je chodník. Pokud není žádný chodník, vystupte z auta na stranu, kde je nejvíce místa - a vždy se podívejte, zda se k vám někdo blíží.

Na zemi si vždy nasaďte vestu s odrazovými pružky. Nečekáte, že vás někdo uvidí? To je špatný nápad. Většina nehod se děje v noci nebo za mlhy. A ta vesta je levná - stojí 200 Kč. A může vás zachránit.

Zkontrolujte, co máte k dispozici

Nyní zkontrolujte, co máte v autě. Máte:

• nouzovou pneumatiku?
• zvedák?
• klíč na kola?
• zakrytí podlahy (plátno nebo kobercová dlaždice)?
• světlo (bateriovou lampu nebo světlo na hlavě)?

Ne všichni mají všechno. Mnoho lidí si koupí auto s nouzovou pneumatikou, ale zapomenou, že ta pneumatika má omezenou rychlost - 80 km/h - a musí být vyměněna do 100 km. Pokud jste na dálnici a máte jen nouzovku, nezvyšujte rychlost. Nejde o to, jak rychle dorazíte. Jde o to, jak bezpečně.

Ještě důležitější: nouzová pneumatika není náhradou za normální. Je to dočasné řešení. Pokud jste v Brně a máte pneumatiku na příjezdu k domu, nezatlačujte na plyn. Zavolejte pomoc. Nebo pojedte pomalu na nejbližší servis - maximálně 50 km/h.

Výměna kola - krok za krokem

Teď přichází ta nejhorší část: výměna kola. Ale tohle je to, co se naučíte jednou a pak už vám to nikdy neudělá problém.

1. Zapněte zapalování, ale vypněte motor. Zapněte rukojet.
2. Vyjměte kolo, zvedák a klíč. Položte je na pevnou plochu - ne na měkkou zem.
3. Před zvedáním zaslepte kola proti pohybu. Například kamenem nebo kouskem dřeva. Tak se auto nezvedne sám.
4. Najděte správné místo pro zvedák. Většina aut má označený bod - výrazný výřez nebo čára pod dveřmi. Nikdy nezvedejte auto na nápravě, na karosérii nebo na plastu. To se rozbije.
5. Začněte zvedat. Nezvedejte rychle. Zvedávejte pomalu a rovnoměrně. Když je kolo vysoko, můžete ho odstranit.
6. Odšroubujte šrouby - ne všechny najednou. Po jednom, kruhově. Tak se disk nezkriví.
7. Položte staré kolo na zem, připravte nové. Nasaďte ho a šrouby zaslepte jen na začátek.
8. Zvedněte auto ještě trochu výš, zaslepte šrouby pevně, pak zvedák sundejte a šrouby dotáhněte plnou silou.

Pokud jste nevěděli, že šrouby se dotahují v kruhu, nejste sami. Více než 60 % lidí šrouby dotahuje jen z jedné strany. To způsobí, že kolo bude vibrace a může se rozbít.

Co dělat, když nemáte kolo?

Někdy se stane, že máte prasklou pneumatiku, ale nemáte žádné kolo. Ani nouzovku. Co dělat?

Zavolejte pomoc. V Česku máte několik možností:

• Český automobilový klub - 112 nebo 800 112 112
• Asistující služba vaší pojišťovny (většina jich to má v smlouvě)
• Služba autodílny, která má dohodu o nouzové pomoci

Nezůstávejte v autě. Nezavírejte dveře. Nečekejte, až někdo přijede. Pokud je vás více, zůstaňte v autě, ale nezavírejte dveře. Pokud jste sami, vystupte a čekejte na bezpečném místě - vždy na straně pryč od silnice.

Co se stane, když neuděláte vše správně?

Když zůstanete na silnici s prasklou pneumatikou a nezastavíte se bezpečně, můžete být zodpovědní za nehodu. V Česku se každoročně stane 120-150 nehod kvůli špatnému chování při prasknutí pneumatiky. Většina z nich je způsobena tím, že lidé nezastavili včas, nebo vystoupili na špatné straně.

Nejhorší je, když se člověk rozhodne „to zvládnu sám“ a zkusí to na rychlosti. Výsledek? Ztráta kontroly, náraz, zranění. Nebo smrt.

Nejde o to, jak rychle změníte kolo. Nejde o to, jestli máte kolo. Nejde o to, jestli jste „zkušený“. Jde o to, abyste nezůstali na místě, kde jste nebezpeční. A to je všechno.

Co po výměně?

Po výměně kola nejedete 120 km/h. Pokud máte nouzovku, nejedete rychleji než 80 km/h. A nejedete více než 100 km. Jakmile to zvládnete, najděte servis. Pneumatika, která praskla, už nemůže být opravena. To je pravidlo. Neexistuje žádná „zázračná“ oprava.

Pokud jste měli prasklou pneumatiku na přední nápravě, zkontrolujte i druhé přední kolo. Většina aut má stejné pneumatiky na obou stranách. Pokud je jedna prasklá, druhá je už zatížená. A to může vést k dalšímu prasknutí.

A pokud jste to zvládli? Gratulujeme. Teď máte zkušenost, kterou má jen každý třetí řidič v Česku. A to je víc, než většina lidí má.

Co si připravit předem?

Nechcete, aby se to stalo znovu? Pak si připravte:

• Nouzovou pneumatiku - nebo lepší volbu: kompaktní kompresor s těsněním (např. Continental ContiComfortKit)
• Zvedák - s kovovou nohou, ne plastem
• Žlutou vestu - s odrazovými pružky, která splňuje normu EN 471
• Klíč na kola - alespoň jeden, ale mějte i dva
• Bateriovou lampu - s pevným držákem
• Plátno na zem - aby se vám neznečistily ruce

Veškeré tyto věci stojí dohromady méně než 1 500 Kč. A mohou vás zachránit. A to je víc než jen peníze.

• Opravy pneumatik

Napsal Lukáš Svoboda

Pracuji jako odborník na automobily a rád píšu o pneuservisu. Mám bohaté zkušenosti s řešením problémů aut a zajišťováním jejich bezproblémového provozu.