Jak se značí stáří pneumatiky? Přehled kódů na boku pneumatiky
Výpočet stáří pneumatiky
Zadejte poslední čtyři číslice DOT kódu pneumatiky (např. 1523 pro 15. týden roku 2023)
Každá pneumatika má na boku skrytý kód, který vám řekne, kdy byla vyrobená. Nejde jen o technickou detail, ale o klíčovou informaci pro vaši bezpečnost. Pneumatiky nejsou nekonečně životaschopné - i když vypadají nově, mohou být po pěti letech nebezpečné. Víte, jak tento kód přečíst?
Co je DOT kód a kde ho najdete?
Na každé pneumatice najdete označení DOT - zkratka pro Department of Transportation. Toto označení je povinné ve Spojených státech a přijato celým světem. Naleznete ho na jednom z bočních povrchů pneumatiky, obvykle na vnější straně. Někdy je kód hluboko v záhybech, proto ho hledejte pečlivě. Pokud ho nevidíte na jedné straně, otočte kolo a podívejte se na druhou.
DOT kód začíná písmeny DOT, za kterými následuje série čísel a písmen. Poslední čtyři číslice jsou ty, které vám říkají, kdy pneumatika vyšla z výrobní linky. Například: DOT XXXX 1523. To znamená, že pneumatika byla vyrobená v 15. týdnu roku 2023.
Jak přečíst výrobní datum?
Poslední čtyři číslice DOT kódu jsou tvořeny dvěma číslicemi pro týden a dvěma pro rok. První dvě číslice ukazují, v kterém týdnu roku byla pneumatika vyrobena - od 01 do 52. Druhé dvě číslice označují rok výroby - například 23 pro 2023, 24 pro 2024.
U starších pneumatik (před rokem 2000) bylo pouze tři číslice: dvě pro týden a jedna pro rok. Takže 159 znamenalo 15. týden roku 1999. Tyto pneumatiky už jsou většinou mimo provoz, ale pokud je máte ještě na autě, měly by být okamžitě vyměněny.
Ukázka:
- DOT XXXX 3221 → vyrobená 32. týden roku 2021
- DOT XXXX 0525 → vyrobená 5. týden roku 2025
- DOT XXXX 1219 → vyrobená 12. týden roku 2019
Proč je důležité znát věk pneumatiky?
Pneumatiky se s časem starají - i když je nejedete. Prášky, UV záření, teplotní výkyvy a chemikálie v silnici způsobují, že gumová hmota postupně ztrácí pružnost. Výrobci doporučují výměnu pneumatik po 6 až 10 letech od data výroby, bez ohledu na hloubku běhu.
Co se děje, když pneumatika přestárá? Základní vrstvy se rozpadají, vznikají mikrotrhliny, které nevidíte. Při vysoké rychlosti nebo při prudkém zatáčení může dojít k náhlému poškození - až k roztržení. V České republice se každoročně stává několik nehod způsobených přestářími pneumatikami, které vypadaly v pořádku.
Podle výzkumu z European Tyre and Rim Technical Organisation (ETRTO) je riziko poruchy pneumatiky starší než 6 let 3x vyšší než u pneumatik do 3 let. A to i když hloubka běhu je nad 3 mm.
Kdy je čas pneumatiku vyměnit?
Není to jen o hloubce běhu. Hloubka běhu je důležitá, ale věk je stejně důležitý. Následující pravidla vám pomohou rozhodnout:
- Pneumatiky starší než 6 let - zvažte výměnu, i když vypadají dobře.
- Pneumatiky starší než 10 let - vyměňte ihned. Výrobci je již nepovažují za bezpečné.
- Pokud vidíte trhliny na bočnicích - vyměňte je bez ohledu na věk.
- Pokud jste pneumatiky dlouho měli na skladě - počítejte věk od data výroby, ne od data nainstalování.
Nezapomeňte: pneumatiky na záložním kole (rezervce) jsou často zapomenuté. Pokud je máte starší než 6 let, nevěřte, že vás zachrání. Je lepší je mít nové než mít staré, ale „na zálohu“.
Co dělat, když kód není čitelný?
Někdy je DOT kód poškozený, překrytý nebo úplně smazaný. To se stává u pneumatik, které byly dlouho na skladě nebo vystaveny agresivním podmínkám. Pokud nemůžete přečíst datum, nevěřte výrobci, prodejci ani vlastnímu dojmu.
Pokud nejste si jisti, dejte pneumatiku zkontrolovat u odborníka. Výrobci jako Michelin, Continental nebo Goodyear mají vlastní systémy, které mohou pomocí sériového čísla zjistit přesné datum výroby. Některé servisy mají čtečky, které přečtou kód i přes špínu.
Nikdy nezakládejte bezpečnost na odhadu. Pokud nevíte, kolik let pneumatika má, je lepší ji vyměnit.
Proč se pneumatiky starají i bez používání?
Mnoho lidí si myslí, že pokud auto stojí, pneumatiky nejsou staré. To je chyba. Guma se stará i bez zatížení. Teplotní kolísání, sluneční paprsky a chemické látky v silnici způsobují oxidaci - proces, který ztuhuje gumu a ztrácí její elastické vlastnosti.
Pneumatiky uložené v garáži s přímým slunečním světlem mohou být starší než ty, které jezdily. Pokud auto nestojí celý rok, většina výrobců doporučuje jezdit alespoň 10 km měsíčně, aby se gumová hmota udržela pružná.
Naopak - pneumatiky uložené v chladné, tmavé a suché místnosti mohou přežít déle. Ale i ty se nevyhýbají stárnutí.
Co dělat s přestářími pneumatikami?
Pokud máte pneumatiky starší než 10 let, neváhejte je vyhodit. Nenechávejte je v garáži jako „na případ“, ani je neprodávejte jako „na zálohu“. Přestáří pneumatiky jsou nebezpečné - a jejich používání může být i právně rizikové.
Veřejné sběrné místo pro pneumatiky je zdarma. Většina opraváren a prodejen pneumatik přijímá staré kola zdarma a zajistí jejich recyklaci. V Česku je recyklace pneumatik povinná - a výrobci hradí jejich likvidaci.
Nikdy nepoužívejte staré pneumatiky na nákladní vozidlo, motocykl nebo na dětský vozík. I když vypadají „jen trochu staré“, jejich výdrž je výrazně nižší.
Jak si pamatovat věk pneumatiky?
Nemusíte si pamatovat všechna data. Stačí si zaznamenat datum výroby, jakmile kolo nainstalujete. Napište ho na kousek lepidla a přilepte ho na ráfek nebo do vozidlového dokumentu. Můžete si také vyrobit jednoduchou tabulku v mobilu - název pneumatiky, datum nákupu, datum výroby, datum instalace.
Pokud kupujete nové pneumatiky, zeptejte se prodejce: „Jaké je datum výroby?“ Dobrý prodejce vám to řekne bez dotazu. Pokud se nechce odpovědět, hledejte jinde. Některé prodejny prodávají pneumatiky, které jsou na skladě 2-3 roky - a to není problém, pokud je to uvedeno. Ale pokud to skrývají, je to podezřelé.
Závěr: Věk je stejně důležitý jako hloubka běhu
Pneumatiky nejsou jako obuv, kterou můžete nosit, dokud se nezničí. Jsou to bezpečnostní prvek, který se s časem zhoršuje - i když se nejezdí. Přečíst výrobní datum je jednoduché, ale máte-li pochybnosti, neváhejte vyměnit. Není to jen o penězích. Je to o tom, abyste přežili další jízdu.
Pravidlo: Pokud pneumatika je starší než 6 let - zvažte výměnu. Pokud je starší než 10 let - vyměňte ji. Nečekejte na případné poruchy. Bezpečnost není náhoda. Je to výsledek pravidelné kontroly a odpovědnosti.
Jak přečíst výrobní datum na pneumatice?
Na pneumatice najdete kód začínající DOT. Poslední čtyři číslice jsou výrobní datum - první dvě ukazují týden, druhé dvě rok. Například 1523 znamená 15. týden roku 2023.
Je bezpečné jezdit s pneumatikami staršími než 6 let?
Výrobci doporučují výměnu po 6 letech, protože gumová hmota ztrácí pružnost a může dojít k náhlému poškození. I když vypadají dobře, jejich bezpečnostní vlastnosti klesají. Pokud jezdíte v extrémních podmínkách nebo na dálnici, nečekejte.
Můžu použít pneumatiky z rezervního kola, pokud jsou staré 8 let?
Ne. Rezervní kolo je často zapomenuté a může být starší než jeho náhradníky. Pneumatiky starší než 6 let by neměly být použity jako náhrada - jejich výdrž je nejistá. Je lepší mít nové kolo než staré, ale „na zálohu“.
Proč se pneumatiky starají i když auto nestojí?
Guma se stará kvůli UV záření, teplotním výkyvům a chemickým látkám v ovzduší i silnici. Dokonce i uložená pneumatika v garáži podléhá oxidaci. Pružnost se ztrácí i bez zatížení - proto je věk důležitější než jízda.
Co dělat, když DOT kód je smazaný?
Pokud kód není čitelný, nevěřte odhadu. Dejte pneumatiku zkontrolovat u odborníka. Některé servisy mají čtečky, které přečtou kód i přes špínu. Pokud to nejde, vyměňte pneumatiku - nezakládejte bezpečnost na dohodě.
Napsat komentář