AutoPneuServis

Přemýšleli jste někdy, proč někteří motoristé začínají foukat pneumatiky dusíkem místo obyčejného vzduchu? Možná jste zaslechli, že je to lepší pro výkon nebo že se tlak udrží déle. Pojďme se podívat na to, co vám může doslova ušetřit čas a možná i peníze.

Dusík má oproti vzduchu několik výhod. Jednou z nich je pomalejší ztráta tlaku v pneumatikách. To znamená méně časté dofoukávání a delší životnost pneumatik. Je to proto, že molekuly dusíku jsou větší, takže procházejí stěnami pneumatik mnohem pomaleji než kyslík.

• Proč foukat pneumatiky dusíkem?
• Jaký je rozdíl mezi dusíkem a vzduchem?
• Jak změřit správný tlak v pneumatikách?
• Tipy na ideální tlak pro různá vozidla
• Mýty a pravdy o plnění dusíkem

Proč foukat pneumatiky dusíkem?

Dusík se stává čím dál populárnější volbou pro foukaní pneumatik. Ale proč tomu tak je? Jednoduše řečeno, dusík má několik vlastností, které z něj dělají lepší volbu než obyčejný vzduch.

Stabilita tlaku

Jedním z hlavních důvodů je stabilita tlaku. Na rozdíl od vzduchu, který obsahuje až 21 % kyslíku, čistý dusík nerozpíná ani nesmršťuje se tak výrazně s teplotou. To znamená, že vaše pneumatiky si uchovají stabilní tlak v horku i v chladu.

Delší životnost pneumatik

S dusíkem také prodloužíte životnost vašich pneumatik. Vyšší stabilita tlaku znamená rovnoměrnější opotřebení, a tím i delší životnost. Kdo by nechtěl ušetřit za nové pneumatiky, že?

Snížení rizika korodování

Další výhodou je snížení rizika vnitřní korodace kol, což kyslík a vlhkost ve vzduchu mohou způsobit. Dusík, který je téměř úplně suchý, toto riziko výrazně snižuje.

Srovnání výhod dusíku a vzduchu

Takže pokud hledáte způsob, jak prodloužit životnost vašich pneumatik a ušetřit čas na dofoukání, foukání pneumatiky dusíkem může být ta pravá volba právě pro vás.

Jaký je rozdíl mezi dusíkem a vzduchem?

Nabízí se klíčová otázka: proč vlastně přemýšlet o plnění pneu dusíkem a co dostaneme navíc oproti klasickému vzduchu? I když se může zdát, že foukat duši je stejně snadné a levné pomocí běžného vzduchu, dusík má své výhody, kterých bychom si měli být vědomi.

Větší stabilita tlaku

Dusík má tendenci udržovat stabilnější tlak v pneumatikách díky tomu, že jeho molekuly jsou větší a pomaleji pronikají gumovou stěnou. Výsledek? Méně časté dofoukávání a lepší úspora paliva.

Menší vliv teploty

Když je venku zima nebo teplota prudce roste, běžný vzduch v kolech se může roztahovat nebo smršťovat. To znamená kolísání tlaku. Dusík je na tyto změny citlivý méně, což znamená bezpečnější jízdu bez překvapení.

Čistota je zásadní

Použití dusíku může také přispět k delší životnosti pneu. Oproti vzduchu, který může obsahovat vlhkost a nečistoty způsobující korozi, je dusík suchý a čistý. Tím se snižuje riziko koroze ráfků a prodlužuje se životnost pneumatik.

Cena versus benefity

Není tajemstvím, že foukaní pneumatik dusíkem je obvykle dražší než běžné plnění. Avšak s uvedenými výhodami přichází i dlouhodobé benefity, jako je méně údržby a potenciální úspory paliva.

Takže, jak je vidět, plnění pneu dusíkem má své opodstatněné výhody, které ocení zejména řidiči, kteří cestují na dlouhé vzdálenosti nebo chtějí maximálně zajistit své vozidlo proti nepříznivým vlivům prostředí.

Jak změřit správný tlak v pneumatikách?

Správný tlak v pneumatikách je klíčem k bezpečné a efektivní jízdě. Pro jeho změření nepotřebujete žádné speciální vybavení, jen měřič tlaku, který je dnes běžně k dostání v obchodech s autodíly.

Krok 1: Příprava na měření

Než začnete měřit, ujistěte se, že jsou pneumatiky studené. Nejlepší je měřit po delším stání, ideálně ráno, kdy auto nebylo delší dobu v pohybu. Teplo může zvýšit tlak a tím zkreslit výsledky.

Krok 2: Jak měřit

1. Sundejte krytku ventilu z pneumatiky.
2. Přiložte měřič tlaku na ventil. Ujistěte se, že je pevně připevněn, ať neuniká vzduch.
3. Přečtěte zjištěnou hodnotu tlaku. Normálně se měří v jednotkách PSI nebo kPa, zkontrolujte hodnoty dle vašich potřeb.

Ideální hodnoty tlaku

Správný tlak se může lišit podle typu vozidla a pneumatik. Informace najdete buď v manuálu vašeho auta, na štítku dveří řidiče nebo u palivové nádrže. U osobních vozidel se hodnoty pohybují mezi 30-35 PSI.

Důsledky nesprávného tlaku

Příliš nízký tlak v pneumatikách může vést k vyšší spotřebě paliva a rychlejšímu opotřebení pneumatik. Naopak vysoký tlak zhoršuje jízdní komfort a snižuje přilnavost kola k povrchu. Kontrola tlaku pneumatik by měla být pravidelnou součástí údržby auta.

Tipy na ideální tlak pro různá vozidla

Nastavení správného tlaku v pneumatikách je základ pro bezpečnou a úspornou jízdu. Správný tlak nejenže zlepšuje jízdní vlastnosti, ale také prodlužuje životnost pneumatik a šetří palivo.

Osobní auta

Obvykle se doporučuje kontrolovat tlak jednou měsíčně. Pro standardní osobní auto se ideální tlak pohybuje mezi 2,0 a 2,5 baru. Jak říká pan Martin Novák, odborník z autoservisu Pneumatikářství.cz:

"Pravidelná kontrola tlaku může předejít nejen nadměrnému opotřebení, ale taky ušetří nemalé náklady za palivo."

Dodávky a SUV

U těchto větších vozidel je ideální tlak často vyšší - mezi 2,4 a 3,0 bary. Mějte na paměti, že plně naložené vozidlo potřebuje vyšší tlak. Podívejte se na štítek ve dveřích vašeho auta pro přesné hodnoty.

Nákladní vozidla

Tyto vozy vyžadují ještě větší tlak, běžně kolem 4,5 barů a více. Ujistěte se, že používáte správné údaje poskytnuté výrobcem, které najdete v příručce vozidla.

Pro komfortní přehled si udělejte následující tabulku tlaků pro různá vozidla:

Nezapomínejte, že tlak pneumatik ovlivňuje jízdní komfort i bezpečnost. Proto je důležité udržovat je ve správných hodnotách. Ať už foukáte vzduchem, nebo dusíkem, pravidelné kontroly by měly být samozřejmostí pro každého motoristu.

Mýty a pravdy o plnění dusíkem

Vítejte v sekci, kde rozlouskneme některé oblíbené mýty o foukaní pneumatik dusíkem. Ostré hranice mezi mýty a realitou jsou někdy nezřetelné, ale nebojte, do toho se ponoříme. Tak proč tolik rozruchu kolem dusíku?

Mýtus: Dusík zvyšuje výkon auta

Jeden z nejoblíbenějších mýtů je, že dusík přidává koňské síly navíc. Pravdou je, že dusík sám o sobě výkon motoru nijak neovlivňuje. Co může zlepšit, je stabilita jízdních vlastností díky konstantnějšímu tlaku v pneumatikách.

Mýtus: Dusík je lepší než vzduch za každé situace

Další častý mýtus tvrdí, že dusík je vždy lepší variantou. Skutečností je, že pro běžné použití v městském provozu může být obyčejný vzduch více než dostatečný. Výhody plnění pneu dusíkem jsou výraznější v extrémních podmínkách, jako je závodění nebo dlouhé dálniční trasy.

Pravda: Dusík pomáhá proti korozi

Jedním z podceňovaných faktů je, že dusík minimalizuje vlhkost uvnitř pneumatik, což znamená méně koroze na ráfcích v průběhu času. To je výhoda, kterou nemůžete ignorovat, zvlášť pokud vaše auto často parkujete ve vlhkém prostředí.

Pravda: Menší ztráta tlaku

Obecně platí, že plnění pneu dusíkem vede k menší ztrátě tlaku. To znamená méně návštěv na pumpě a lepší péči o pneumatiky v dlouhodobém horizontu.

• plnění pneu dusíkem

Napsal Lukáš Svoboda

Pracuji jako odborník na automobily a rád píšu o pneuservisu. Mám bohaté zkušenosti s řešením problémů aut a zajišťováním jejich bezproblémového provozu.