AutoPneuServis

Stalo se vám někdy, že se na palubní desce rozsvítila kontrolka TPMS a vy jste zjistili, že tlak v pneumatikách dosáhl 200? Taková situace může být znepokojující a rozhodně by neměla být ignorována. Vysoký tlak v pneumatikách není jen otázkou pohodlí při jízdě, ale může výrazně ovlivnit bezpečnost na cestách. Podívejme se na to, co byste měli vědět a jak můžete tento problém řešit efektivně.

Než se pustíme do konkrétních tipů, je dobré pochopit, proč je správný tlak v pneumatikách tak důležitý. Nesprávný tlak totiž způsobuje větší opotřebení, snižuje účinnost spotřeby paliva, a co je nejdůležitější, může zvýšit riziko nehody. V následujících odstavcích vám přinášíme rady a tipy, jak zachovat vaši jízdu bezpečnou a hladkou.

• Rozpoznání rizik vysokého tlaku
• Důvody nesprávného tlaku v pneumatikách
• Jak spravovat tlak v pneumatikách
• Prevence a údržba pneumatických systémů

Rozpoznání rizik vysokého tlaku

Vysoký tlak v pneumatikách, signalizovaný systémy TPMS, je alarmující a má své vlastní nástrahy. Zvýšení tlaku může být způsobeno například nadměrným nahuštěním pneumatik během velmi teplého počasí nebo chybou ve výrobě pneumatiky. Když tlak v pneumatikách dosáhne hodnoty nad 200 kPa, je načase zpozornět. Tlak v pneumatikách existuje v jedinečné rovnováze mezi bezpečností a výkonem; pokud je příliš vysoký, vede k nerovnoměrnému opotřebení a snižuje se styčná plocha pneumatik se silnicí, což může mít vliv na brzdnou vzdálenost i trakci lakovaného povrchu.

Význam správné hladiny tlaku pneumatik nelze podcenit. Vozidla, která se pohybují s příliš vysokým tlakem, čelí většímu riziku prasknutí pneumatiky, což může být při vysokých rychlostech katastrofální. Oproti tomu pneumatiky s optimálním tlakem poskytují nejen lepší stabilitu vozidla, ale také vedou ke značným úsporám paliva. Nedávná studie uvedená v "Journal of Automotive Safety" uvádí, že vozidla s nesprávně napnutými pneumatikami mají až o 20% vyšší riziko nehod.

"Bezpečnost jízdy začíná u pneumatik," uvádí doktor Jan Kovář, odborník na bezpečnost silničního provozu. "Správný tlak je často přehlížený, ale přináší klid duše každému řidiči."

Jedním z hlavních faktorů rizika, pokud jde o vysoký tlak v pneumatikách, je nadměrné opotřebení střední části běhounu. Tato neobvyklá opotřebovanost má za následek zbytečné náklady na výměnu pneumatik a může vést i k nepředvídatelnému řízení. Je klíčové, aby řidiči byli o těchto rizicích informováni již v momentě, kdy si pořizují vozidlo nebo pneumatiky. Stejně tak je důležitá kontrola tlaku především po dlouhých cestách, kdy změny teploty způsobí změny tlaku v pneumatikách.

Pozor na změny počasí a jízdních podmínek

Kromě standardních kontrol je důležité mít na paměti, jak na tlak v pneumatikách působí změny počasí. V letních měsících, kdy teploty mohou rychle stoupat, je nezbytné průběžně kontrolovat tlak a případně regulovat jeho hladinu. Naopak v zimních obdobích může tlak klesat, což vyžaduje častější dolití. Tlak 200 kPa by měl být považován za varovný signál, nikoliv za normu. Udržování správné rovnováhy pomůže nejen v odvrácení rizik, ale také zajistí delší životnost samotných pneumatik a každá cesta bude díky tomu bezpečná a hladká.

Důvody nesprávného tlaku v pneumatikách

Jedním z hlavních důvodů, proč může dojít k nesprávnému tlaku v pneumatikách, je jejich nedostatečná údržba. Řidiči často zanedbávají pravidelné kontroly, což může vést k nevyrovnanému tlaku a tím i k potenciálně nebezpečným situacím na vozovce. Pravidelná údržba kontroly tlaku pneumatik je nejen doporučená, ale i nezbytná pro dlouhou životnost pneumatik a efektivní řízení vozidla. Každý výrobce automobilu doporučuje specifické hodnoty, které by měly být dodržovány, což většina uživatelů buď přehlíží, nebo si na to jednoduše nedá pozor.

Kromě toho, změny teploty mohou mít výrazný vliv na tlak v pneumatikách. Jak se teplota mění během dne či sezóny, vzduch uvnitř pneumatik se může rozpínat nebo naopak zmenšovat, což způsobuje výkyvy tlaku. Pokud například klesne teplota, může klesnout i tlak v pneumatikách a naopak. Jakmile dojde k nepředvídané změně počasí, měli byste okamžitě zkontrolovat tlak v pneumatikách, abyste předešli nehodám nebo poškození vozu. Někdy i drobná změna o 10 stupňů v teplotě může mít značný dopad na tlak.

Dalším faktorem může být špatné utěsnění ventilků. I když to může znít banálně, drobný únik vzduchu může postupně snižovat tlak na úroveň, na kterou není váš vůz připravený. Protékající ventilky mohou být důsledkem špatné montáže, nečistot nebo dokonce mechanického poškození. Jestliže máte podezření na takové úniky, neváhejte ventilky zkontrolovat a případně je vyměnit. Ať už je důvod jakýkoliv, je důležité, aby byly vždy funkční, protože jedině tak lze mít jistotu ve správném fungování TPMS systému.

"Podle studie Rubber Manufacturers Association má 85 % řidičů alespoň jednou za čas nesprávný tlak v pneumatikách, což nejen zvyšuje spotřebu paliva, ale dramaticky zvyšuje opotřebení pneumatik," konstatuje zpráva.

Nakonec je tu možnost mechanického poškození pneumatik, což je jeden z nejběžnějších problémů. Nezřídka kdy se stává, že řidiči přehlédnou ostré předměty na silnici, které propíchnou pneumatiky a způsobí ztrátu tlaku. Takové poškození je často akutní a vyžaduje rychlou reakci. To je důvodem, proč je důležité neustále monitorovat stav pneumatik pomocí spolehlivého systému jako je TPMS, který okamžitě signalizuje jakékoli anomálie v tlaku.

Jak spravovat tlak v pneumatikách

Správná údržba tlaku v pneumatikách je základním krokem k zajištění bezpečné a úsporné jízdy. Je důležité mít na paměti, že tlak v pneumatikách přímo ovlivňuje bezpečnost jízdy a výkon vozidla. Nesprávně nahuštěné pneumatiky se mohou opotřebovat předčasně a způsobit náhlou ztrátu kontroly nad vozidlem. Abychom tomu předešli, je dobré začít s pravidelnými kontrolami tlaku. Měření by mělo být prováděno alespoň jednou měsíčně a před každou delší cestou. Pokud zjistíte, že některá pneumatika má nižší tlak než doporučené hodnoty, je nezbytné ji co nejdříve dohustit.

Při správě tlaku v pneumatikách je klíčové používat kvalitní tlakový měřič. I když mohou na benzinových pumpách být k dispozici digitální měřiče, jsou zpravidla kalibrovány méně často než ty, které používáte doma. Investice do vlastního měřiče se tedy vyplatí. Kromě pravidelné kontroly tlaku je důležité zvažovat i různé faktory, které mohou ovlivnit tlak, jako jsou teplotní změny. Například v chladném počasí dochází k mírnému snížení tlaku.

"Pneumatiky s nesprávným tlakem se mohou nejen rychleji opotřebovávat, ale i spotřeba paliva se může zvýšit až o 3 %." - Auto Klub CZ

Další krok při správě tlaku pneumatik je dodržování doporučení výrobce. Každé vozidlo má své specifikace, které najdete v uživatelské příručce vozidla nebo na štítku uvnitř dveří řidiče. Doporučené hodnoty tlaku se mohou lišit i v závislosti na zatížení vozidla. Je důležité tuto informaci zohlednit zejména, když plánujete delší cestu s větším počtem pasažérů nebo zavazadly. Když už hovoříme o měření tlaku, nezapomeňte, že kontrolovat byste měli i rezervní pneumatiku.

Pokud používáte TPMS (systém kontrolující tlak v pneumatikách), mějte na paměti, že tento systém je výbornou pomůckou, ale neměl by být považován za náhradu pravidelného fyzického měření. Senzory TPMS totiž mohou někdy selhat nebo poskytovat zkreslené informace, proto je nezbytné používat i manuální diagnostickou metodu. V moderních vozech však TPMS senzory, které poukazují na příliš nízký tlak, mohou řidiče včas varovat před problémem.

Taktiky pro údržbu

Správná údržba tlaků zahrnuje nejen samotné měření, ale také péči o ventilky a celkovou kondici pneumatik. Ventilky by měly být pokaždé dobře utažené a vybavené krytkou, aby nedocházelo k únikům vzduchu. Při sezónním přezouvání se pak doporučuje zkontrolovat stav těsnění ventilků. Kromě toho, další preventivní opatření mohou zahrnovat i pravidelné vyvažování a rotaci pneumatik, což pomáhá prodlužovat jejich životnost. Správnou péčí o tlak a stav pneumatik lze předejít mnohým nepříjemnostem na cestách, a tak zajistit klidnější jízdu pro vás i vaše spolujezdce.

Prevence a údržba pneumatických systémů

Prevence a údržba jsou klíčem ke zdraví každého systému, a to samozřejmě platí i pro vaše pneumatiky. Dopřejte jim pravidelnou pozornost nejen díky uživatelským manuálům, ale i dodatečnými kontrolami. Prvním krokem je důkladné vizuální prohlédnutí, které můžete provádět doma. Hledejte jakékoliv známky neobvyklého opotřebení nebo poškození. Ozdravení pneumatik začíná tím, že zkontrolujete, zda nejsou vysklené nebo že nemají povrchové trhliny, což všechno může vést k náhlému snížení tlaku. Nezanedbávejte ani kontrolu ventilků, které by měly být pevně utažené.

Následně je důležité používat kvalitní nástroje pro měření tlaku pneumatik. Investice do dobrého tlakoměru se může více než vyplatit, pokud ušetří rodinný rozpočet od následků podhuštěných či přehuštěných pneumatik. Mnoho automobilových expertů doporučuje ověřovat tlak minimálně jednou měsíčně, protože změny v teplotách mohou způsobit dramatické rozdíly v tlaku. Když teploty klesají, tlak v pneumatikách má tendenci ubývat, a naopak se zvyšuje v teplém počasí.

Dalším důležitým aspektem je pravidelná rotace pneumatik. Rotace zajistí rovnoměrné rozložení zátěže na všechny pneumatiky, což prodlužuje jejich životnost a udržuje optimální bezpečnost jízdy. Odborníci doporučují provádět rotaci při každé výměně oleje, což je obvykle kolem každých 8 000 - 12 000 kilometrů, v závislosti na vašem jízdním stylu a podmínkách, ve kterých auto používáte. A pamatujte, že zimní a letní pneumatiky mají své místo, které by měly obsadit ve správnou dobu.

Na konci dne je pomocníkem i plan naplánování sezónních kontrol u profesionálů, kteří zhodnotí celkový stav vašeho pneumatického systému a poskytnou vám cenné rady. Jak bylo řečeno v rozhovoru s Janem Novákem z Automobilového svazu, "při správné údržbě mohou pneumatiky dorovnat komfort jízdy či bezpečnost až o desítky procent." Prohlídky obsahují analýzu vzorku, kontrolu vyváženosti a stav ložisek.

Nepodceňujte radu odborníků - i drobné nepravidelnosti mohou vést k nečekaným závadám.

• TPMS měření tlaku

Napsal Lukáš Svoboda

Pracuji jako odborník na automobily a rád píšu o pneuservisu. Mám bohaté zkušenosti s řešením problémů aut a zajišťováním jejich bezproblémového provozu.