AutoPneuServis

Možná jste si někdy položili otázku, proč se tak velká pozornost věnuje správnému foukání pneumatik, zejména v zimním období. Popravdě, není to jen o tom, aby vaše auto jízdupěkně hladce. Správné huštění může mít velký vliv na spotřebu paliva, jízdní vlastnosti i životnost vašich pneumatik. Hlavně v zimě, kdy podmínky na silnici nejsou zrovna ideální.

Teď pojďme hodit očko na něco, co se v poslední době stává hitem v oblasti automobilové údržby – plnění pneumatik dusíkem. Zdá se, že je to trochu jako sci-fi, ale opravdu to může fungovat. Dusík namísto tradičního vzduchu přináší stabilní tlak i za různých teplot, což je v zimě více než žádoucí.

• Proč je správné foukání důležité
• Dusík vs. běžný vzduch
• Jak najít správný tlak pro vaše pneumatiky
• Tipy pro údržbu zimních pneumatik

Proč je správné foukání důležité

Když přijde na zimní pneu, správný tlak je naprosto klíčový. Možná se ptáte, proč na tom tak záleží. No, nejenže ovlivňuje vaše jízdní pohodlí, ale hraje také velkou roli v bezpečnosti a efektivitě vašeho auta. Zkušenosti ukazují, že správné huštění může až o 3 % snížit spotřebu paliva, což může v zimě ušetřit pár korunek.

Překvapivě, špatně nafouknuté pneumatiky mohou způsobit nepravidelný opotřebení vzorku, což potom vede ke snížené přilnavosti a prodloužené brzdné dráze. A v zimě, když jsou silnice kluzké a setkání se sněhem či ledem běžné, byste rozhodně měli mít co nejlepší kontakt s vozovkou.

Navíc, správný tlak zvyšuje životnost vašich pneumatik. Přetlakované pneu mohou způsobit nerovnoměrné opotřebení, zatímco podhuštěné snižují maximální životnost. V zimě, když už tak investujete do kvalitních zimních pneumatik, by byla škoda je špatně nafouknout a ztratit zbytečně peníze.

Je tedy důležité tlak pravidelně kontrolovat, ideálně každý měsíc. A pokud se rozhodnete pro dusík, zvyšuje to tlak na stabilitě, čímž eliminujete potřebu těchto častých kontrol. Ale o tom zase jindy!

Dusík vs. běžný vzduch

Takže, co vlastně máme s tím dusíkem? Možná to zní trochu exoticky, ale stačí se podívat na pár důvodů, proč bychom měli zvažovat jeho použití místo běžného vzduchu, kterým plníme zimní pneu. Dusík je stabilní při různých teplotách, což je zásadní pro zimní měsíce, kdy se teplota může měnit rychle. Vážně, jak často se mění tlak in vaší pneumatiky v zimě? S dusíkem toho bude míň.

Další plus je, že dusík neobsahuje vlhkost. Obyčejný vzduch má tendenci zadržovat trochu vody, což může vést k větší korozi ráfků. To samozřejmě nikdo nechce. A konečně, pneumatiky plné dusíku podle odborníků ztrácejí tlak pomaleji než ty naplněné běžným vzduchem. Takže se možná nebudeš muset tolik trápit s hledáním pumpy ve špatném počasí.

Teď si možná říkáš, jestli je drahé přepnout své pneumatiky na dusík. Pravda, bude to trochu dražší než běžné huštění. Ale fakt, že ztráta tlaku bude menší, ti může časem ušetřit peníze a nervy na údržbě a dokonce i na spotřebě paliva.

Konečná otázka může být, jestli to stojí za to? No, záleží na tobě a tvých prioritách. Pokud jsi extrémní fanoušek perfektní údržby, dusík rozhodně stojí za zvážení, zvláště pokud plánuješ mnoho cest v mrazu. Jinak běžný vzduch stále funguje dobře, ale teď už víš, že jsou možnosti, které ti mohou usnadnit život.

Jak najít správný tlak pro vaše pneumatiky

Takže máme tu otázku za milion: jak zjistit ten správný tlak pro vaše zimní pneu? Věřte nevěřte, není to jen náhodné číslo, které si sami vymyslíte, ale je založeno na doporučení výrobce vašeho auta.

Nejjednodušším místem, kde začít, je návod k vašemu vozidlu. Ano, ten, co vám leží v přihrádce a málokdy ho otevřete. V tomto dokumentu najdete doporučené hodnoty tlaku pro přední a zadní pneumatiky. Pokud návod nemáte, často bývá tahle informace i na štítku umístěném na sloupku u dveří řidiče nebo uvnitř dvířek od nádrže.

Jakmile máte tyto informace, zkontrolujte tlak v pneumatikách – k tomu vám dobře poslouží měřič tlaku. Dělá to rozdíl, zda kontrolujete dusík nebo běžný vzduch, takže buďte v přípravách precizní. Ideální je provádět to, když jsou pneumatiky chladné, protože teplé pneumatiky mohou mít vyšší tlak a výsledky nemusí být přesné.

• Připravte si měřič tlaku.
• Sundejte uzávěr ventilku (nevyměnitelný drobný dílek).
• Přiložte měřič tlaku a podívejte se na hodnotu.
• Potřebuje pneumatika více vzduchu? Přifoukněte ji na doporučenou hodnotu.

Při změně sezóny taky není špatný nápad znovu zkontrolovat tlak, protože teplotní rozdíly mohou mít vliv. A pokud se rozhodnete pro plnění pneumatik dusíkem, můžete snížit frekvenci kontrol, jelikož dusík si udržuje tlak lépe než běžný vzduch.

Tipy pro údržbu zimních pneumatik

Udržovat zimní pneu v top stavu je něco, co se opravdu vyplatí. Nejenže tím prodloužíte jejich životnost, ale také zajistíte bezpečnější jízdu. Ať už je venku jakékoliv počasí, je dobré mít své pneumatiky pod kontrolou. Na co se zaměřit?

• Pravidelná kontrola tlaku: Nedostatečně nahuštěné pneumatiky mohou snížit efektivitu paliva a zhoršit řízení, zatímco přehuštěné mohou být náchylnější k poškození. Každé dva týdny zkontrolujte tlak, a to hlavně při změně teplot.
• Rozvážné používání řetězů: Pokud žijete v oblasti, kde jsou sněhové řetězy nezbytností, používejte je jen tehdy, když jsou opravdu potřeba. Mohou totiž způsobit nadměrné opotřebení pneumatik.
• Přezouvání na čas: Jakmile začne jaro klepat na dveře, je čas uvažovat o přezutí na letní pneumatiky. To zabrání zbytečnému opotřebení zimních pneumatik v teplejších měsících.
• Pravidelné čištění: Ledová tříšť, bláto a sůl se často lepí na pneumatiky a mohou vést k jejich rychlejšímu opotřebení. S pravidelným oplachováním můžete pneumatikám přidat pár kilometrů navíc.

Pokud se rozhodnete foukat pneumatiky dusíkem, ještě tím zvýšíte jejich odolnost proti kolísání tlaku při extrémních teplotách. To může být praktické zejména v zimě, kdy teploty mohou rychle padat dolů. A kdo by nechtěl mít trochu víc klidu při jízdě po zledovatělé silnici, že?

• plnění pneu dusíkem

Napsal Lukáš Svoboda

Pracuji jako odborník na automobily a rád píšu o pneuservisu. Mám bohaté zkušenosti s řešením problémů aut a zajišťováním jejich bezproblémového provozu.