AutoPneuServis

Zazimování kola je proces, při kterém se připraví pneumatiky a ráfek na dlouhodobé skladování během zimních měsíců, zahrnující kontrolu tlaku, ochrany před vlhkostí a výběr vhodného místa.

Proč je zazimování důležité?

Každý rok se stovky řidičů v ČR potýkají s předčasným opotřebením pneumatik, pokud je neukládají správně. Špatná teplota a vlhkost mohou způsobit praskliny, degradaci gumy a ztrátu rovnováhy. Podle statistik Svazu výrobců pneumatik zůstává až 30 % nevyužitého potenciálu životnosti pneumatik díky nesprávnému skladování.

Co je třeba zkontrolovat před zimou

• Pneumatika by měla být čistá, bez drobných trhlin a poškrábání. Odstraňte starý prach a chemické zbytky pomocí mírného čističe.
• Tlak v pneumatikách by měl být nastaven na doporučenou hodnotu výrobce (obvykle 2,2-2,5bar). Nižší tlak zvyšuje deformaci a urychluje stárnutí materiálu.
• Číslo DOT udává datum výroby; pneumatiky starší než 6let by se měly měnit i při správném skladování.
• Aditivní sprej speciální ochranný produkt, který na povrchu vytvoří bariéru proti oxidaci a ozónu. Aplikujte jednou před uložením.
• Kryt na kolo proti prachu a UV záření, vyrobený z voděodolného materiálu. Pokud není k dispozici, použijte silnou plastovou fólii.

Ideální podmínky pro skladování

Nejlepší je stabilní prostředí s teplotou mezi5‑15°C a relativní vlhkostí 45‑55%. V takových podmínkách se gumová směs degraduje nejpomaleji.

Praktické tipy a triky

1. Uložte pneumatiky ve svislé poloze - rám racestu zajišťuje rovnoměrný tlak.
2. Potáhněte ráfek těsnící páskou zvláštní páska s ochranou proti vlhkosti, aby se zabránilo pronikání vodní páry.
3. Do úložného prostoru umístěte balíček silika gelu absorbér pro udržení nízké vlhkosti - jedna jednotka stačí na 3kola.
4. Po každém použití kolo očistěte otřesy a dezinfikujte antikorozní sprej pro ochranu hliníkových a ocelových komponent.
5. Uložte kolíky do vodotěsného kontejneru zamezí kontaktu s vodou a nečistotami.

Co rozhodně nedělat

• Umisťovat kola přímo na podlahu bez podložky - tlak se soustředí na místa a vznikají drobné závěsy.
• Ukládat pneumatiky poblíž topení nebo radiátoru - rychlé zahřívání způsobuje praskání.
• Používat běžné plastové sáčky jako ochranu - neudržují stálou vlhkost a mohou se snadno roztrhnout.
• Ignorovat označení DOT a stáří pneumatik - staré gumy jsou křehké a ztrácejí elasticitu.

Kontrolní seznam před zimou

Související témata - kam dál?

Po úspěšném zazimování můžete rozšířit své znalosti o sezónní výměnu pneumatik jak a kdy správně přezutí letních a zimních pneumatik, balancování kol dlouhodobá stabilita během jízdy a údržbu brzdového systému čím předcházet opotřebení v chladných podmínkách. Každá z těchto oblastí pomáhá prodloužit životnost vašeho vozidla i bezpečnost na silnici.

Často kladené otázky

Jak dlouho můžu nechat kolo v garáži po zimě?

Ideální je omezit dobu skladování na 6‑12měsíci. Delší období zvyšuje riziko degradace gumy, takže před jarním použitím proveďte kontrolu stavu a případně doplňte tlak.

Mohu skladovat pneumatiky v lednici?

Ano, pokud jsou zabalené v nepropustné fólii a jsou v suchém prostředí. Teplota v lednici (2‑4°C) je stabilní, ale je nutné zajistit, aby vlhkost nebyla vysoká - použijte silika gel.

Jak poznám, že je pneumatika po zimě poškozená?

Hledejte drobné trhliny, změněnou barvu (žloutnutí), tuhost při mačkání a nikdy neobvyklé vibrace během jízdy. Pokud je značka DOT starší než 6let, vyměňte ji raději preventivně.

Mám používat speciální vzduchové hnojivo během zimy?

Doporučuje se naplnit pneumatiku dusíkem, protože je inertní a neoxiduje. Prostý vzduch obsahuje vlhkost a kyslík, které urychlují stárnutí.

Je nutné měnit těsnění na ráfku před zimou?

Pokud jsou těsnění opotřebená nebo poškozená, vyměňte je. Nové těsnění zajišťuje lepší odolnost proti vodě a vzduchu, což prodlouží životnost pneumatik.

• Sezónní uskladnění pneumatik

Napsal Lukáš Svoboda

Pracuji jako odborník na automobily a rád píšu o pneuservisu. Mám bohaté zkušenosti s řešením problémů aut a zajišťováním jejich bezproblémového provozu.