AutoPneuServis

Životnost pneumatik není jen otázka kilometrů na tachometru. Mnoho lidí si myslí, že když pneumatiky nejsou poškozené a mají dostatek hloubky běhu, jsou v pořádku. Ale to je jen polovina příběhu. Pravda je, že pneumatiky mohou ztrácet svou bezpečnost i když jezdíte málo - a to právě kvůli špatnému skladování.

V České republice, kde zima přichází v listopadu a jaro se projevuje až v březnu, je sezónní přezutí běžné. Ale co se stane s pneumatikami, když je necháte v garáži, na balkoně nebo v podsklepení? Jak dlouho vlastně vydrží, když nejsou na vozidle? A proč některé pneumatiky po třech letech skladování prasknou, zatímco jiné jdou ještě pět let?

Co ovlivňuje životnost pneumatik, když nejsou na autě?

Pneumatiky nejsou jako batoh nebo svetr - nejde jen o to, že je necháte na półce. Jsou vyrobeny z pružných materiálů, které se postupně mění, i když nejsou používány. Hlavní nepřátelé jsou tři věci: slunce, teplota a kyslík.

Ultrazvukové záření ze slunce způsobuje, že gumová směs začíná tvrdnout a praskat. To se stává i skrze okno v garáži. Teplotní výkyvy - například když je venku -15 °C a v garáži +10 °C - způsobují, že gumové molekuly stále rozšiřují a zužují. To vede k únavě materiálu. A kyslík v ovzduší pomalu oxiduje gumu, což způsobuje, že se stává křehkou.

Podle výrobce Michelin může pneumatika, která je správně uložená, udržet své vlastnosti až 7 let. Ale ta samá pneumatika, která leží na betonovém podlaze v garáži s okny, může ztratit 40 % své elastickosti již po 3 letech. A to znamená, že na mokré silnici může být její účinek stejný jako u pneumatiky s 1,5 mm hloubkou běhu - tedy nebezpečně nízký.

Jak správně uložit pneumatiky? Praktický návod

Nejlepší místo pro skladování je chladné, suché a tmavé místo. Ideální teplota je mezi 5 a 15 °C. Není potřeba chladnička, ale podzemní sklep nebo vlastní garáž bez přímého slunce je skvělá volba.

Zde je, co dělat:

1. Vyčistěte pneumatiky - odstraňte špínu, soli a kameny. Použijte jen vodu a měkký hadřík. Nikdy nepoužívejte čisticí prostředky s rozpouštědly.
2. Odstraňte vzduch - snižte tlak na 0,5-1 bar (ne na nulu!). To zabraňuje deformaci boků, ale zároveň nezatěžuje gumu.
3. Ukládejte svisle - pneumatiky uložené na bok nebo položené na sebe se mohou deformovat. Pokud máte místo, zavěste je na háčky.
4. Pokud je musíte skládat na sebe, dejte maximálně tři na sebe a mezi ně vložte dřevěné prkénko nebo pěnovou podložku.
5. Nepoužívejte plasty - neukládejte je do hermeticky uzavřených pytlů. Gumě potřebuje „dýchat“. Pokud chcete ochránit před prachem, použijte dýchatelný plátnový pytel.
6. Neukládejte vedle oleje, benzínu nebo chemikálií - i malé množství těchto látek může gumu zničit během několika týdnů.

Pokud máte pneumatiky na ráfku, můžete je uložit vodorovně, ale každých 6-8 týdnů je otočte o 90 stupňů. To zabrání vzniku plochých míst.

Jak poznat, že pneumatiky už nejsou bezpečné?

Nečekáte, až se vám zhroutí běh. Když máte pneumatiky ze skladu, zkuste tyto jednoduché testy:

• Prohlédněte boky - hledejte jemné praskliny, jako by to byla kůže starého kůže. Pokud je vidíte, pneumatika je křehká.
• Přetlačte prstem - pokud se gumová plocha nevrátí rychle zpět, je ztracena elastickost.
• Zkontrolujte datum výroby - na boku pneumatiky je čtyřmístné číslo. Například 2223 znamená 22. týden roku 2023. Pokud je pneumatika starší než 6 let, i když je na nové, měla by být vyměněna.
• Porovnejte s novými - pokud máte dvě stejné pneumatiky, jednu novou a jednu uloženou, přiložte je k sobě. Pokud se uložená zdá tvrdší a méně lesklá, je čas ji vyhodit.

Podle Českého automobilového klubu je 37 % všech nehod v zimních měsících spojených s nevhodnými pneumatikami - a většina z nich nebyla poškozená jen kvůli běhu, ale kvůli stárnutí materiálu.

Je lepší koupit nové pneumatiky nebo ukládat staré?

Někteří lidé si myslí, že je lepší ukládat pneumatiky, aby se vyhnuli nákupu nových. Ale to je chyba, která může stát život.

Pneumatiky jsou bezpečnostní zařízení, ne výdaj, který se dá odložit. Pokud máte auto, které používáte jen na víkendy nebo máte dva vozy, můžete si dovolit skladovat. Ale pokud je vaše pneumatika starší než 5 let a byla vystavena teplotním výkyvům, je lepší si koupit nové.

Nová zimní pneumatika stojí mezi 1 800 a 3 200 Kč. Stará pneumatika, která se praskne na mokré silnici, může stát 100 000 Kč nebo více - v nákladech na opravu auta, lékaře, pojištění a čas.

Na trhu je nyní výběr pneumatik s technologií, která prodlužuje životnost. Například Continental WinterContact TS 860 má speciální složení, které zpomaluje oxidaci. Pneumatiky s touto technologií mohou vydržet i 8 let při správném skladování - ale jen tehdy, když nebyly vystaveny přímému slunci.

Co dělat s pneumatikami, které už nejsou bezpečné?

Nikdy je nevyhazujte do kontejneru na směsný odpad. Pneumatiky nejsou běžný odpad - jsou recyklovatelné.

V České republice máte několik možností:

• Odveďte je do pneuservisu, který je přijme zdarma - to je povinnost všech certifikovaných servisů.
• Nebo je odveďte do recyklačního centra pro odpadní pneumatiky - najdete je v každém okrese.
• Některé obce mají speciální dny pro odevzdání pneumatik - sledujte stránky své obce.

Recyklované pneumatiky se používají na hřiště, chodníky, zvukové bariéry nebo jako palivo v cementárnách. To znamená, že i po konci životnosti mohou sloužit.

Když necháte pneumatiky v autě přes zimu?

Někteří lidé si myslí, že je lepší nechat zimní pneumatiky na autě celý rok. To je špatný nápad.

Zimní pneumatiky jsou vyrobeny z měkčí gummy, která funguje dobře pod 7 °C. V létě, kdy teplota přesahuje 25 °C, se tato guma rychle opotřebovává. Výrobci jako Nokian tvrdí, že zimní pneumatika, která je jezděna v létě, ztrácí 50 % své životnosti za pouhých 5 000 km.

Naopak, letní pneumatiky nejsou navržené pro sníh a led. Pokud je použijete v zimě, mohou se ztuhlou gumou chovat jako kameny - a ztratíte kontrolu na mokré silnici.

Nejlepší je mít dva komplet sestav - zimní a letní - a pravidelně je přezuťovat. To prodlužuje životnost obou sad o 2-3 roky.

Co říkají výrobci?

Velké značky jako Bridgestone, Michelin nebo Goodyear doporučují:

• Maximální životnost pneumatiky je 10 let od data výroby - i když ještě má hloubku běhu.
• Po 6 letech se doporučuje provést odborný kontrolní prohlídku.
• Pneumatiky, které byly uloženy špatně, by měly být vyměněny po 5 letech.

Neexistuje žádná zákonitost, která by vás nutila vyměňovat pneumatiky po 5 letech. Ale existuje zodpovědnost - a bezpečnost.

Pneumatiky nejsou jen „kolíčky na vozidle“. Jsou to klíčový prvek bezpečnosti, který se mění i když nevidíte. Správné skladování není luxus - je to zodpovědnost. A když víte, jak dlouho vydrží a jak je chránit, můžete jet klidně - až do konce jejich životnosti.

• Sezónní uskladnění pneumatik

Napsal Lukáš Svoboda

Pracuji jako odborník na automobily a rád píšu o pneuservisu. Mám bohaté zkušenosti s řešením problémů aut a zajišťováním jejich bezproblémového provozu.