AutoPneuServis

Ztráta tlaku v pneumatikách je vážný problém, který může ovlivnit vaše vozidlo hned několika způsoby. Zatímco mnoho řidičů tento problém ignoruje do posledního okamžiku, je důležité pochopit, že podhuštěné pneumatiky nejsou jen záležitostí komfortu jízdy.

Jednak zvyšují riziko nehody a jednak mohou značně zkrátit životnost pneumatik, což se promítá do vyšších nákladů na údržbu. Měření tlaku je základním krokem, který by neměl být podceňován. Kromě toho, moderní systémy TPMS mohou výrazně usnadnit sledování aktuálního stavu tlaku a poskytnout cenné informace v případě, že nastanou problémy.

• Příčiny ztráty tlaku v pneumatikách
• Detekce problému pomocí TPMS
• Následky a rizika nedostatečného tlaku
• Preventivní opatření a údržba pneumatik

Příčiny ztráty tlaku v pneumatikách

Ztráta tlaku v pneumatikách může mít mnoho příčin, a každá z nich má jiné důsledky pro vaši jízdu. Jednou z nejběžnějších příčin je prosté proražení pneumatiky. Může se stát, že během jízdy najedete na ostrý předmět, jako je hřebík nebo sklo, který způsobí únik vzduchu. I drobný, na první pohled neviditelný defekt může zapříčinit postupnou, ale neustálou ztrátu tlaku. Pravidelné kontroly stavu pneumatik mohou pomoci tyto problémy včas odhalit a zabránit tak dražším opravám nebo nehodám na silnici.

Dalším častým důvodem je nesprávné utěsnění mezi pneumatikou a ráfkem. Toto se často stává, pokud je ráfek poškozený nebo je znečištěn nečistotami, které brání dobrému kontaktu a utěsnění. Pozorná údržba a čištění ráfku může zabránit většímu problému, když se k zaručení správného utěsnění používají speciální těsnicí prostředky. V neposlední řadě může k ztrátě tlaku docházet vlivem teplotních změn. Snížení teploty o 10 °C může mít za následek snížení tlaku až o 0,1 baru. Toto je důvod proč je důležité pravidelně kontrolovat tlak v pneumatikách, zejména v chladných měsících.

Úniky ventilkem

Ventilek je dalším místem, kde může docházet k drobným únikům. I nepatrná netěsnost může mít za následek postupné snižování tlaku. Těsnění v ventilku se může opotřebovat nebo může dojít k jeho uvolnění nebo poškození. Proto by měly být pravidelně kontrolovány jak starší, tak nově nainstalované ventilky, a měly by se měnit při každé výměně pneumatik.

Podle odborníků z České automobilové asociace pravděpodobnost ztráty tlaku kvůli poškozenému ventilku přesahuje až 20 % všech případů.

Každý z těchto faktorů může přispět k postupné ztrátě tlaku a je důležité být na tyto možnosti připraven a vždy se snažit předcházet nepříjemným situacím. Skvělý způsob, jak se vypořádat s úniky vzduchu, je pravidelná kontrola tlaku a stavu pneumatik pomocí TPMS, což pomáhá nejen udržet optimální tlak, ale také zvyšuje bezpečnost na silnici. Když víte, na co si dát pozor, můžete si být jisti, že vaše auto bude vždy v pořádku.

Detekce problému pomocí TPMS

Kontrola tlaku v pneumatikách se díky technologii ve formě TPMS (Tire Pressure Monitoring System) stala snadnější než kdy dříve. Systém TPMS je navržen tak, aby sledoval aktuální tlak uvnitř každé pneumatiky vašeho vozidla a poskytoval aktuální informace přímo na palubní desku. Tento chytrý systém využívá senzory umístěné buď uvnitř pneumatiky, nebo na ventilech, které bezdrátově přenášejí údaje do řídicí jednotky automobilu. Jakmile tlak klesne pod doporučenou úroveň, řidič je ihned varován, což umožňuje rychlou reakci a prevenci potenciálních nebezpečných situací na silnici. Věděli jste, že podle některých studií jsou vozidla s TPMS méně náchylná k nečekaným poruchám pneumatik?

V moderním provozu se TPMS stává standardem u většiny nových automobilů, což je významný krok k posílení bezpečnosti řidičů i pasažérů. Avšak, je důležité si uvědomit, že zatímco TPMS je skvělým pomocníkem, nenahrazuje pravidelnou fyzickou kontrolu. Pokud pocítíte změnu jízdních vlastností, jako je vibrace nebo neobvyklý hluk, je nutné vizuální prohlédnutí pneumatik, i když TPMS žádné problémy nehlásí. Jedním ze slabších článků TPMS může být, pokud se senzory stanou špatně kalibrovanými, což může vést k falešným varováním. Mějte tedy na paměti, že pravidelný servis a kontrola systémů jsou klíčové pro jejich přesnou funkci.

Budete-li mít možnost sledovat varování z TPMS, může to znatelně zlepšit váš pocit jistoty za volantem. Dalším přínosem je zajištěná úspora paliva, jelikož správně nahuštěné pneumatiky redukují tření a tím spotřebu. Podle údajů Americké agentury pro ochranu životního prostředí (EPA) se může díky dobře nahuštěným pneu ušetřit až 3 % paliva, což se promítá nejen do úspor, ale i do nižšího dopadu jízdy na životní prostředí.

"Pneuservis a pravidelná kontrola tlaku jsou jako prevence u lékaře — ne vždy víte, že něco není v pořádku, dokud nenastane problém. TPMS je skvělý prostředník, ale stále nezbytné jsou tradiční preventivní prohlídky," řekl Pavel Novák, zkušený mechanik.

Následky a rizika nedostatečného tlaku

Když tlak v pneumatikách klesne pod doporučenou úroveň, nastávají komplikace, které řidiči často podceňují. Na první pohled může jízda s nedostatečně nahuštěnými pneumatikami vypadat pohodlněji, ale je to past na bezpečnost. Takové pneumatiky se více prohýbají, což má za následek přehřívání – a to je vážný problém. Přehřátá pneumatika je náchylnější k prasknutí, zejména při vyšších rychlostech, což může vést k ztrátě kontroly nad vozidlem. Dodatečně, nedostatečný tlak způsobuje vyšší valivý odpor, což má za následek vyšší spotřebu paliva. To znamená víc návštěv na čerpacích stanicích a větší zátěž pro vaši peněženku. Navíc, nerovnoměrné opotřebení dezénu může zkrátit životnost pneumatiky až o třetinu normální doby. To znamená častější výměny, které nejsou levné.

Nedostatečný tlak nejen ovlivňuje opotřebení a spotřebu, ale má závažné dopady i na schopnost brzdění. Jízda s podhuštěnými pneumatikami prodlužuje brzdnou dráhu, což může být klíčový faktor v kritických situacích, kdy je třeba rychle zastavit. Ani stabilita a ovladatelnost vozidla nejsou při sníženém tlaku optimální, a to zejména na mokré vozovce. Zvýšené riziko smyku a ztráty adheze jsou prostě rizika, která nestojí za to podstoupit. Pokud mluvíme o statistikách, studie jedné americké univerzity ukazují, že správně nahuštěné pneumatiky mohou snížit pravděpodobnost nehody až o 30 %.

"Je důležité, aby řidiči byli informováni o tom, jak podhuštění přispívá k nehodám," uvedl Daniel Smith z Národního úřadu pro bezpečnost dopravy.

Další riziko spočívá v ekologickém dopadu. Vyšší spotřeba paliva kvůli nedostatečnému tlaku vede k vyšším emisím CO2, což má negativní dopad na životní prostředí. Každý litr fosilního paliva spáleného navíc přispívá k zátěži naší planety. To je další důvod, proč by měli být řidiči opatrní a pravidelně kontrolovat tlak v pneumatikách. Dnes nám moderní technologie, jako je TPMS, umožňují jednoduše sledovat aktuální stav a předcházet tak vážným problémům.

Preventivní opatření a údržba pneumatik

Správná údržba pneumatik začíná pravidelnou kontrolou jejich tlaku. Doporučuje se, abyste alespoň jednou měsíčně změřili tlak v každé pneumatice, včetně rezervní. Tlak by se měl měřit, když jsou pneumatiky studené, protože jízda je zahřívá a ovlivňuje přesnost měření. Kromě pravidelných kontrol, pokud máte TPMS, pravidelně kontrolujte, zda správně funguje, a nikdy neignorujte varovná světla, protože mohou být první známkou problémů.

Pneumatiky ztrácejí tlak různými způsoby, jako je špatně těsnící ventil nebo pomalé úniky vzduchu způsobené drobnými průpichy. Zajímavé je, že pneumatiky mohou ztrácet tlak až o 0,1 baru během chladných noci, což zdůrazňuje potřebu pravidelných kontrol. Pokud zjistíte pokles tlaku, zkontrolujte, zda nedochází k prasklinám, deformacím nebo jiným mechanickým poškozením. Taktéž, rotací pneumatik každých 5,000 až 8,000 kilometrů můžete prodloužit jejich životnost a pomoci rovnoměrnému opotřebení.

Co dělat při defektu?

Někdy i při nejlepší údržbě se můžete potkat s defektem. V takové situaci je nezbytné být připravený. Mějte v autě vždy náhradní pneumatiku, hever, a klíč na kola. Pokud nemáte rezervu, ověřte, zda máte přípravek pro dočasnou opravu praskliny. Odborníci doporučují mít i kompresor nebo ruční pumpu pro případ, že byste museli nouzově nahustit pneumatiku na dostatečný tlak. Pamatujte, že provizorní opravy jsou dočasné a co nejdříve navštivte servis pro odbornou opravu.

Správná údržba pneumatik a systém TPMS mohou být vašimi spojenci na cestách. — John Doe, Expert na bezpečnost silničního provozu

Úspora nákladů díky prevenci

Za zmínku stojí i ekonomická stránka péče o pneu. Dobře udržované pneumatiky šetří palivo, což je další motivace pro pravidelné kontroly. Podhuštěné pneumatiky zvyšují valivý odpor, což znamená vyšší spotřebu paliva. Studie ukazují, že správně nahuštěné pneumatiky mohou snížit náklady na palivo až o 3%. Tento drobný rozdíl se může rychle sčítat během několika měsíců intenzivního ježdění. Tabulka níže ukazuje vliv tlaku na valivý odpor a spotřebu:

Tím, že budete věnovat trochu času a úsilí preventivní údržbě, můžete nejen zvýšit bezpečnost, ale i výrazně přispět k vaší peněžence. Pravidelné kontroly, udržování správného tlaku a využívání technologie TPMS tak může výrazně zlepšit vaše cestovní zážitky a zamezit větším komplikacím.

• Auto a Mechanika

Napsal Lukáš Svoboda

Pracuji jako odborník na automobily a rád píšu o pneuservisu. Mám bohaté zkušenosti s řešením problémů aut a zajišťováním jejich bezproblémového provozu.